豐田汽車日前傳出消息，將計劃投資15億人民幣以增加一汽豐田第二工廠的產能，該項目實施后，第二工廠員工將增加1500人，產能將提高一半。同時，豐田汽車一汽豐田還宣布將在公司內設立研究開發(fā)中心，進一步強化車型開發(fā)職能。增產后，豐田入門級SUV RAV4與雷克薩斯可能國產的車型都有望落入擴產后第二工廠的生產目錄。

產能提升急需增產

　　一汽豐田目前擁有3個工廠，分別生產威馳、花冠、卡羅拉、銳志與皇冠車型，年總產能約為42萬輛。而第二工廠則主要生產皇冠和銳志車型，年產能約為10萬輛。根據計劃，增產后，第二工廠的年產能將達到15萬輛。

　　根據一汽豐田常務副總經理王法長于去年作出的08年產銷計劃，今年一汽豐田的銷量目標是40萬輛，較去年28.1萬輛的銷量增長近14%。但目前皇冠與銳志的銷量卻未能使第二工廠新增的產能充分釋放，07年皇冠與銳志的銷量分別為5.3萬輛和4.6萬輛，合計基本滿足10萬輛的生產產能。按照今年14%的銷量增幅來算，皇冠與銳志消化不了新增的5萬輛產能，那剩下的3萬多輛產能給了哪一款車型？這是否意味著一汽豐田將推出新車型？

　　豐田中國企劃公關宣傳部企業(yè)公關室室長楊紅堅表示，新增產能必然是為更大的產銷計劃服務，項目實施后第二工廠仍將繼續(xù)生產現(xiàn)有車型，被問及新車計劃，楊紅堅則表示目前不便透露。 

　　記者就產能問題致電一汽豐田汽車銷售公司銷售企劃部公關室主管張大維，其表示，目前還沒得到第二工廠增產項目的相關信息。但今年以來皇冠與銳志的產能便開始緊張，尤其是銳志，每月各地的訂單都避免不了往后累積。看來，第二工廠增產項目實施日程還不明朗，但市場意志推動產能，這意味著二工廠增產勢在必行，而增產后的產能也可為未來計劃投產的新車作準備，不可能存在產能過剩。

入門級SUV正在醞釀

　　關于新增車型，業(yè)內人士普遍看好國產大熱門、被炒多次的豐田入門級SUV RAV4。國家發(fā)展改革委于去年11月29日在其網站上發(fā)布的公告加深了RAV4國產的可能性，公告表明，核準天津一汽豐田汽車有限公司運動型乘用車(SUV)項目，同意天津一汽豐田汽車有限公司建設SUV項目，建設規(guī)模為年產4.2萬輛。

　　而一汽豐田汽車銷售有限公司副總經理董海洋就曾在今年的北京車展上表示，一汽豐田在去年中期就已注意到SUV在中國市場增長迅速，繼蘭德酷路澤200后，他們正計劃投放一款中低端的SUV車型。

　　RAV4此前在中國市場的銷量與口碑一直走好，被外界傳為最有可能國產的豐田SUV。加上，由于日本汽車生產企業(yè)除有部分產品實行平臺化生產外，更多的產品他們采用的是模塊化生產，那么，一汽豐田第二工廠新增的產能也有可能用于一款非皇冠平臺的新車型，這些條件都很大程度上預示著RAV4即將國產。

或促使雷克薩斯國產

　　至于另一國產呼聲甚高的新增車型雷克薩斯GS系列，由于銳志與部分皇冠共平臺生產，外界猜測一汽豐田在考慮節(jié)約成本的前提下，可能會投產一款同樣的車型。而雷克薩斯GS系列正是同平臺的車型之一。

　　負責雷克薩斯項目的豐田(中國)投資有限公司副總經理曾林堂曾對媒體表示，雷克薩斯在中國銷量達到3萬輛時就可以考慮國產。而目前雷克薩斯在中國市場保持著極高的增長速度，據中國進口汽車貿易中心公布的數據顯示，去年1月至10月，雷克薩斯銷量為22102輛，同比增長136%。而第二工廠的增產也為雷克薩斯國產提供了現(xiàn)實的可能。