2008年東風(fēng)雪鐵龍正式推出了全新改款的新愛麗舍，新愛麗舍在原有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了配置升級和重新設(shè)計(jì)，而且售價(jià)還維持了老款車型的價(jià)格，因此一經(jīng)推出就立刻受到了國內(nèi)消費(fèi)者的喜愛。近日筆者從相關(guān)人士處了解到兩廂新愛麗舍車型將于今年2月26日在北京正式上市份，售價(jià)或?qū)��?huì)與三廂車型售價(jià)大致相同，預(yù)計(jì)起步價(jià)格為7.38萬元。

　　目前新愛麗舍搭載的1.6L16V發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA歐洲同步、全球共用的一款小型發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率106匹馬力，排放達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn)，60公里等速油耗僅為5.0L。四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，讓車輛的操控得心應(yīng)手。整車多處采用特殊降噪技術(shù)，為駕乘人員營造寧靜舒適的車內(nèi)環(huán)境。安全方面，新愛麗舍擁有雪鐵龍獨(dú)有的后軸隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，在防側(cè)滑、防甩尾方面有著優(yōu)勢；同時(shí)，新愛麗舍在雪鐵龍精良底盤系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了針對性的調(diào)校和升級，采用了最新的8.1版本ABS防抱死系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評：新愛麗舍自上市以來市場表現(xiàn)一直還算穩(wěn)定，去年12月的銷量為4520輛！中國的汽車消費(fèi)市場很大，也很復(fù)雜，在我們追新、追時(shí)尚、追求技術(shù)先進(jìn)的大環(huán)境下仍然有很多消費(fèi)者買車只為了追求汽車的基本功能——代步。在我國廣大的二三線城市和一些不發(fā)達(dá)的地方，汽車的銷售和維護(hù)網(wǎng)絡(luò)并不像大城市那么發(fā)達(dá)，車輛的穩(wěn)定性、使用便利性、經(jīng)濟(jì)性才更是這些消費(fèi)者最為看重的，這也就為大眾、雪鐵龍等這些在國內(nèi)合資較早的品牌下的二線車提供了一個(gè)不錯(cuò)的市場。從富康到愛麗舍，經(jīng)過10多年，我相信愛麗舍在適應(yīng)國內(nèi)用車環(huán)境下一定走在其他車型之前，在銷售網(wǎng)絡(luò)，維護(hù)維修的便利性方面愛麗舍也不會(huì)差！兩廂愛麗舍的推出無疑是豐富了新愛麗舍車型的產(chǎn)品線，發(fā)動(dòng)機(jī)不算落后，車輛的整體性能夠用，如果價(jià)格如大家所預(yù)期的話我認(rèn)為新兩廂愛麗舍在國內(nèi)還是有市場的！