記者上周從知情人處獲悉，東風(fēng)雪鐵龍新款愛麗舍將會在明年進入市場，和此前每年小改款不同的是，新愛麗舍將在神龍剛成立的新技術(shù)中心支持下完成全面改造，從外型上更接近于目前雪鐵龍品牌在全球的產(chǎn)品血統(tǒng)。

　　此外，記者還了解到，2008年東風(fēng)雪鐵龍將投產(chǎn)新一代雪鐵龍中級車，記者得到的消息稱該款車為原版C4，產(chǎn)品定位將會在目前的凱旋和愛麗舍之間。

　　新愛麗舍采用全新造型設(shè)計

圖為在售的老愛麗舍

　　愛麗舍是東風(fēng)雪鐵龍旗下中方主導(dǎo)的東風(fēng)雪鐵龍第一款車型，而新愛麗舍則完全有別于目前仍在售的愛麗舍產(chǎn)品，將會采用全球雪鐵龍家族的統(tǒng)一設(shè)計造型。鍍鉻雙人字標(biāo)識和雪鐵龍的齒輪標(biāo)結(jié)合在一起，這和凱旋、C2一樣，是最新雪鐵龍品牌基因。而今后東風(fēng)雪鐵龍所投放的新產(chǎn)品都將采用這一設(shè)計。

　　動力方面，目前東風(fēng)雪鐵龍沒有透露細(xì)節(jié)，但記者了解到，新款愛麗舍的發(fā)動機將在原有的16V的基礎(chǔ)上進行改進和調(diào)教，以適應(yīng)新的路況要求。新愛麗舍將會是東風(fēng)雪鐵龍在明年的主打車型。今年東風(fēng)雪鐵龍接連推出了凱旋和C2兩款全新產(chǎn)品。

　　愛麗舍于2002年6月在北京國際車展上隆重登場，投放市場后，獲得了良好的市場反應(yīng)和巨大成功，迅速成為市場的主導(dǎo)產(chǎn)品，截至今年11月底，愛麗舍累計實現(xiàn)銷售近20萬輛。