神龍明年將推出四款新車 直指凱美瑞新雅閣
B53車型諜照
技術比肩C5、C6,直指凱美瑞(豐田佳美)、新雅閣,新產(chǎn)品計劃浮出水面
三年磨一劍,明年將是東風雪鐵龍打響產(chǎn)品反擊戰(zhàn)的關鍵一年,兩款在東風雪鐵龍內部代號分別為B53和T21的產(chǎn)品將會問世,而這也是歐系車在明年汽車市場上最值得期待的兩款車型。本報日前獲得第一手資料,解密了B53車型的部分內容。和此前東風雪鐵龍的新車不同的是,B53最大的特點在于這是一款全新研發(fā),并將在全球進行投放的新車型,中國市場將是這款車的首發(fā)地,預計上市時間為明年的上半年,這同時也是跨國企業(yè)首次在華率先投放全球車型。
立中高級車標桿
在記者所獲得的消息中,B53最大的亮點是諸多高科技內容的運用,而從產(chǎn)品定位上,B53又是一款標準B級車。從產(chǎn)品策略上,走的是明顯的高舉低打的策略,即用高級車的技術和配置來對中級車的市場進行沖擊。
有知情人透露,B53不論對于東風雪鐵龍還是歐系車,都將是一款具有全新意義的產(chǎn)品,都意味著東風雪鐵龍品牌的一個重大轉型,產(chǎn)品線首次切入到中高級車型領域。
另一方面,已經(jīng)有企業(yè)內部人士告訴記者,在中國市場的目標已不只是成為一款成功的中高級產(chǎn)品,而是欲立中高級汽車產(chǎn)品的標桿,將市場上的整體產(chǎn)品形態(tài)拉高一個檔次。
對于這種產(chǎn)品目標,有內部人士透露,東風雪鐵龍希望通過B53自身的最新的科技成果和全新的配置理念開啟歐系車在中國B級車市場的新局面。而這也將是東風雪鐵龍在產(chǎn)品引進方面最重要的一次作為。
記者了解到,B53是歐系車在華市場中第一款全新研制的車型,并且將選擇在中國進行首發(fā),在中國率先投放后,還將會在全球范圍內進行推廣。
從產(chǎn)品上,作為一款標準的B級車,B53全長達到4.8米,軸距超過2.7米,輪轂為16寸。技術上運用了雪鐵龍幾乎所有最新的創(chuàng)新技術,包括法國最新的發(fā)動機技術。
而今年已經(jīng)在國內上市的雪鐵龍豪華車新C5的技術配置基本上是全盤引入,包括在C5、C6上列裝的雙氙氣主動轉向大燈等,據(jù)傳新C5的技術里,除可升降液壓懸架系統(tǒng)外,其余技術都被囊括在B53之中,而對于B53的整體定位,則將在C4和C5之間,其中,C4的獨特設計也將會在B53中有所體現(xiàn),包括嵌入式方向盤。此外,安全配備也將會是B53除最新科技成果的廣泛運用外另一個值得關注的地方。