東風(fēng)雪鐵龍暫時不會引進C3 明年將引入C6
11月21日,廣州車展的媒體日,時報記者專訪了東風(fēng)雪鐵龍的德博萊總經(jīng)理。據(jù)德博萊透露,東風(fēng)雪鐵龍明年將引進C6,且會有兩款新車推出;另外,在政府導(dǎo)向和環(huán)保的大環(huán)境下,東風(fēng)雪鐵龍將大力研究雙燃料車。
今年銷量比去年增長近三成
信息時報:東風(fēng)雪鐵龍今年運用動態(tài)營銷取得了不錯的銷售成績,請問東風(fēng)雪鐵龍今年能超額完成銷量嗎?
德博萊:東風(fēng)雪鐵龍今年做了很多的市場活動,因為市場競爭太激烈,其他廠家都推出了很多新車,給了東風(fēng)雪鐵龍很大的壓力。今年東風(fēng)雪鐵龍的銷量有可能達到10萬輛,這個量比去年增長了26%~27%,今年整個市場比去年增長了21%,可以說東風(fēng)雪鐵龍今年是走在市場前列的。
暫不引進C3 明年引入C6
信息時報:東風(fēng)雪鐵龍明年將推出兩款新車,有消息說是C3和C5,也有消息說是C4和C6。
德博萊:C5今天來到了車展現(xiàn)場,該車在國內(nèi)銷售情況還可以,但是由于生產(chǎn)平臺的問題,C5不會國產(chǎn)。C3暫時不會引進,我覺得非常遺憾,因為C3是款好車,特別適合女性消費者。C6屬于高端產(chǎn)品,而國內(nèi)的雪鐵龍產(chǎn)品一直都是富康等經(jīng)濟型,所以暫時不可能國產(chǎn),不過東風(fēng)雪鐵龍明年將引入進口的雪鐵龍C6。明年東風(fēng)雪鐵龍確實會有兩款新車推出,具體尚不方便透露。
將大力研究雙燃料車
信息時報:日前一汽豐田剛推出了混合動力車普銳斯,請問您如何看待混合動力車?東風(fēng)雪鐵龍在這方面有什么計劃?
德博萊:現(xiàn)在油價上漲,消費者越來越關(guān)注車的油耗,關(guān)于混合動力和能源問題不僅僅是中國要面對的,而是一個世界問題。其實PSA集團是第一個制造柴油發(fā)動機的廠家,所以在柴油發(fā)動機方面,東風(fēng)雪鐵龍的技術(shù)比較完整,制造工藝精良,PSA將柴油車的污染降到了最低,且PSA最新研究出的一種柴油發(fā)動機裝了一種過濾器,將污染降到比汽油發(fā)動機更低。柴油車的優(yōu)點是比汽油車節(jié)能,但是有噪音大和動力性不強的缺點,而PSA與福特合作研發(fā)生產(chǎn)的V6發(fā)動機就解決了這些問題。
對于柴油發(fā)動機方面,中國政府還沒有明確的導(dǎo)向鼓勵發(fā)展柴油發(fā)動機,柴油發(fā)動機在國內(nèi)會認為就是裝在大卡車上的,最重要的是中國的柴油品質(zhì)不能保證,所以中國的柴油發(fā)動機技術(shù)不如歐洲。中國比較注重雙燃料車的發(fā)展,因為中國西南部天然氣資源豐富。根據(jù)政府的導(dǎo)向和能源的問題,東風(fēng)雪鐵龍近年來會大力研究雙燃料車,今年推出了愛麗舍雙燃料車。但是,雙燃料車要普及還有很大的困難,不是所有城市都有裝載天然氣的。