2007年7月19日，廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司（Guangzhou Honda Research & Development Co.,Ltd ，簡稱GHRD）在廣州正式成立。該公司注冊(cè)資金為1.8億元人民幣，首期投資20億元人民幣，所需資金全部由廣州本田承擔(dān)。這是國內(nèi)第一個(gè)由合資企業(yè)獨(dú)立投資、以獨(dú)立法人模式運(yùn)作的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)，擁有包括概念設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、整車試作、實(shí)車測(cè)試、零部件開發(fā)等在內(nèi)的整車獨(dú)立開發(fā)能力。

廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司鳥瞰圖

　　在成立儀式上，廣州本田總經(jīng)理大河原榮次宣布，廣州本田即將推出屬于自己的自主品牌，而新成立的廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司將承擔(dān)自主品牌研發(fā)的重要任務(wù)。據(jù)透露，廣州本田自主品牌將啟用全新的標(biāo)識(shí)，第一款新車將于2010年正式投產(chǎn)。

　　據(jù)了解，這是迄今為止國內(nèi)第一家汽車合資企業(yè)宣布自己的自主品牌戰(zhàn)略，也是國內(nèi)第一家合資企業(yè)為了開發(fā)自主品牌而投巨資成立專門的研究開發(fā)公司。

　　成立儀式上，廣州本田還同時(shí)宣布：廣州本田已經(jīng)就自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)事宜獲得了政府的批準(zhǔn)，為未來整車產(chǎn)能的進(jìn)一步擴(kuò)大作好了準(zhǔn)備。

　　專程赴廣州參加成立儀式的本田技研工業(yè)株式會(huì)社專務(wù)董事兵后篤芳表示，本田公司在全球各地從事事業(yè)活動(dòng)基本的原則就是在有需求的地方從事生產(chǎn)和研發(fā)，本田公司對(duì)廣州本田的自主品牌開發(fā)工作完全支持。他說，廣州本田終于向著研究開發(fā)領(lǐng)域邁出了第一步。廣州本田的目標(biāo)是擁有真正的研究開發(fā)設(shè)施，開發(fā)自主品牌產(chǎn)品，這是在合資企業(yè)所從未有過的挑戰(zhàn)。并期望廣州本田的這次努力，能夠再次成為行業(yè)的新標(biāo)桿。作為本田在中國重要的事業(yè)項(xiàng)目之一，本田將一如既往地支持廣州本田的各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展，在車型、技術(shù)、人才等方面提供最大的支持。

　　國家發(fā)改委、廣東省以及廣州市的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)出席了成立儀式。他們認(rèn)為，在國家大力提倡自主創(chuàng)新精神的大環(huán)境下，合資企業(yè)打造自主品牌已經(jīng)是大勢(shì)所趨，而廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司的成立，標(biāo)志著合資企業(yè)自主品牌正式破題，對(duì)于提升中國汽車工業(yè)的自主研發(fā)能力具有重要的意義，同時(shí)對(duì)于未來中國汽車市場格局的變化必將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

　　獨(dú)立自主，建真正意義的整車研發(fā)中心

　　據(jù)介紹，廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司選址在廣州，占地600萬平方米。公司覆蓋了商品企劃、設(shè)計(jì)、試作、試驗(yàn)等汽車技術(shù)研究開發(fā)領(lǐng)域，將導(dǎo)入碰撞試驗(yàn)設(shè)施、風(fēng)洞試驗(yàn)設(shè)施、電波暗室等先進(jìn)設(shè)備。廣州本田總經(jīng)理大河原榮次表示，廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司的發(fā)展目標(biāo)，是成為一個(gè)真正意義上的整車研發(fā)中心，不僅能夠獨(dú)立完成整車開發(fā)的全部流程，而且還能夠運(yùn)用世界先進(jìn)的技術(shù)，設(shè)計(jì)出先進(jìn)的產(chǎn)品。

　　他說，之所以要單獨(dú)成立具備法人資格的研究開發(fā)公司，就是要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)不受企業(yè)日常生產(chǎn)和銷售活動(dòng)影響，不受時(shí)間、空間的限制的研發(fā)環(huán)境，營造一個(gè)充滿夢(mèng)想、自由、活力、開放的研究氛圍。公司將面向中國國內(nèi)和海外招聘人才，以期研發(fā)出先進(jìn)的、為社會(huì)及消費(fèi)者所期待的中國本土化的汽車技術(shù)和產(chǎn)品。他說，廣州本田此前成立的技術(shù)開發(fā)中心仍將作為一個(gè)職能部門而存在，主要負(fù)責(zé)廣州本田量產(chǎn)車的本地化改進(jìn)、測(cè)試、生產(chǎn)技術(shù)支持、品質(zhì)提升等功能，為制造部門提供最直接的技術(shù)支援。

　　據(jù)介紹，廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司將建立一條能評(píng)價(jià)產(chǎn)品的性能、商品性是否適應(yīng)了中國的路面狀況和使用習(xí)慣需求的綜合性試車跑道。跑道將設(shè)置高速環(huán)道路以及能對(duì)制動(dòng)、懸掛等基本機(jī)能進(jìn)行確認(rèn)的直線路、綜合路、特殊路、壞路等跑道；通過這些設(shè)備、試車跑道，將測(cè)試分析的結(jié)果進(jìn)行源流反饋，提供能滿足客戶需求的商品。

廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司

　　預(yù)計(jì)公司辦公樓于2008年內(nèi)、試車跑道于2009年內(nèi)完成。

　　大河原榮次還表示，廣州本田將以成為社會(huì)所期待的企業(yè)為目標(biāo)，在環(huán)保、安全、節(jié)能、貢獻(xiàn)社會(huì)等方面繼續(xù)努力。研究所的設(shè)施將與廣州本田增城工廠一樣，建設(shè)環(huán)保節(jié)能的設(shè)施。在開發(fā)的專用跑道以外，為了更好地開展安全駕駛普及活動(dòng)，將另行建設(shè)可進(jìn)行駕駛體驗(yàn)的跑道，面向員工、學(xué)校、地區(qū)安全駕駛指導(dǎo)員及社會(huì)各界開展培訓(xùn)和體驗(yàn)活動(dòng)。

　　業(yè)內(nèi)專家指出，目前國內(nèi)大多數(shù)汽車企業(yè)成立的技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)，其主要任務(wù)是對(duì)引進(jìn)車型進(jìn)行本地化的改進(jìn)和測(cè)試，尚未形成獨(dú)立的整車開發(fā)能力。而廣州本田汽車研究開發(fā)公司將承擔(dān)從概念設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)到整車測(cè)試的全部流程，并建立一套完整的開發(fā)體系，這在中國汽車行業(yè)還是一個(gè)創(chuàng)舉。

　　廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰稱，這個(gè)研發(fā)中心的成立，標(biāo)志著廣本成為了一個(gè)完整意義上的企業(yè)。作為一個(gè)完整的企業(yè)，需要擁有強(qiáng)大的研發(fā)能力、先進(jìn)的生產(chǎn)制造能力、完善的銷售服務(wù)能力。 

　　沖破偏見，合資企業(yè)也可發(fā)展自主品牌

　　成立儀式上最受媒體關(guān)注的話題，還是廣州本田宣布的自主品牌戰(zhàn)略。廣州本田研究開發(fā)有限公司即將開發(fā)一系列全新的車型，這些車型將啟用全新的品牌標(biāo)識(shí)，預(yù)計(jì)第一款自主品牌新車將于2010年投放市場。

　　付守杰表示，廣州本田開發(fā)自主品牌，是廣州本田基于對(duì)未來中國汽車市場競爭形勢(shì)的判斷而作出的重要戰(zhàn)略決策。他說，中國已經(jīng)成為全球發(fā)展速度最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮钠�車市場，但中國的消費(fèi)者因地區(qū)、收入、文化等方面的原因而所表現(xiàn)出來的汽車消費(fèi)習(xí)慣、審美情趣的巨大差異性是世界其他國家無法比擬的。廣州本田要想進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額，必須開發(fā)出更符合中國消費(fèi)者審美習(xí)慣、更能貼近中國消費(fèi)者需求的新品牌、新車型，在這一點(diǎn)上，廣州本田的股東廣州汽車集團(tuán)和本田技研工業(yè)株式會(huì)社都取得了一致的共識(shí)，均表示要全力支持廣州本田發(fā)展自主品牌。

　　他還表示，廣州本田汽車研究開發(fā)公司完全由廣州本田投資，它自主研發(fā)的技術(shù)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)完全屬于廣州本田。

　　在成立儀式上，廣東省政府、廣州市政府的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)廣州本田成立汽車研究開發(fā)公司、發(fā)展自主品牌的創(chuàng)舉也給予了高度的評(píng)價(jià)和充分的肯定。各位領(lǐng)導(dǎo)指出，廣東省歷來是改革開放的前沿陣地，在企業(yè)自主創(chuàng)新、自主發(fā)展的問題上，廣東省、廣州市的態(tài)度很明確，那就是不爭論，埋頭實(shí)干。他們希望廣州本田在打造合資企業(yè)自主品牌方面闖出一條新路，為提升廣東省、廣州市的汽車工業(yè)制造研發(fā)水平做出自己的貢獻(xiàn)。

　　參加成立儀式的一位專家認(rèn)為，在國家力推自主創(chuàng)新的精神指導(dǎo)下，近年來我國汽車行業(yè)的自主品牌獲得了長足的發(fā)展，但汽車界對(duì)于合資企業(yè)能否搞自主品牌一直存有疑問。此次廣州本田率先為自主品牌研發(fā)而投巨資建立研究開發(fā)公司，表明合資企業(yè)開發(fā)自主品牌是完全可行的。

　　這位專家高度贊揚(yáng)廣州本田沖破自主品牌理論盲區(qū)的勇氣，稱其為中國汽車行業(yè)發(fā)展自主品牌尋找到了一條新的道路。他希望，繼廣州本田之后，能夠涌現(xiàn)出更多屬于合資企業(yè)的自主品牌，從而實(shí)現(xiàn)中國汽車行業(yè)真正騰飛。 

　　天地人和，發(fā)展自主品牌有堅(jiān)強(qiáng)后盾

　　廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰說，經(jīng)過9年的高速發(fā)展，廣州本田已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)36萬輛的產(chǎn)能，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國，廣州本田的企業(yè)品牌在市場上享有良好的口碑，企業(yè)的技術(shù)研發(fā)人才儲(chǔ)備也十分充足，可以說是“天時(shí)、地利、人和”，這為發(fā)展自主品牌奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　他說，從合資公司成立之日起，廣州本田就十分重視汽車制造、研發(fā)技術(shù)的學(xué)習(xí)和掌握，目前在這個(gè)基礎(chǔ)上大力推行“人才自立化”，在研發(fā)人才的培養(yǎng)、引進(jìn)方面不遺余力，初步建立了一支富有創(chuàng)新精神、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的研發(fā)隊(duì)伍，成為廣州本田最可寶貴的財(cái)富。

　　9年來，廣州本田在國產(chǎn)化方面也一直走在行業(yè)前列，目前產(chǎn)品的國產(chǎn)化率已經(jīng)超過85%。通過實(shí)施國產(chǎn)化，幫助大批零部件供應(yīng)商提升了生產(chǎn)管理能力和技術(shù)開發(fā)能力，這也為發(fā)展自主品牌打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

　　付守杰說，廣州本田經(jīng)過9年的發(fā)展，不僅積累了人才，也積累了資金，從而可以放開手腳發(fā)展自主品牌。他說，國家主管部門、廣東省、廣州市各級(jí)政府對(duì)于廣州本田發(fā)展自主品牌的戰(zhàn)略給予了大力的支持。他表示，廣州本田全體員工將不負(fù)眾望，奮力拼搏，為提升中國汽車工業(yè)的制造水平和自主研發(fā)水平做出自己的貢獻(xiàn)！