近日，編者從廣汽豐田處獲悉，國產(chǎn)漢蘭達(dá)將于6月20日在全國范圍內(nèi)上市。據(jù)了解，此次廣汽豐田推出的2.7L和3.5L國產(chǎn)漢蘭達(dá)共10款車，售價(jià)為24.88萬元—42.98萬元之間。編者從廣豐4S店了解到，目前廣州經(jīng)銷店并無國產(chǎn)漢蘭達(dá)現(xiàn)車，預(yù)訂需要等待1-2個(gè)月的時(shí)間，并且還要接受不同幅度的“加價(jià)”。

　　據(jù)悉，2009年廣豐對漢蘭達(dá)的銷量預(yù)期為2萬輛，明年的銷售目標(biāo)則為5萬輛。由于車型換代和經(jīng)濟(jì)危機(jī)等各方面的影響的原因，廣豐在上半年的表現(xiàn)并不十分出色，通過這個(gè)數(shù)據(jù)，我們可以看到，廣豐將寶押在國產(chǎn)漢蘭達(dá)的身上。日前，編者在4S店了解到，漢蘭達(dá)目前在廣州的訂單已經(jīng)爆滿，4S店表示已經(jīng)無從接單。還未上市就如此火爆，究竟原因何在？編者走訪了廣州地區(qū)廣汽豐田第一店以及采訪了國產(chǎn)漢蘭達(dá)的準(zhǔn)車主。

　　采訪時(shí)間：2009年5月20號
　　采訪地點(diǎn)：崗頂?shù)罔F站C出口星巴克
　　采訪對象：某全球500強(qiáng)企業(yè)華中地區(qū)培訓(xùn)師陳先生
　　采訪背景：采訪陳先生純粹是巧合。由于工作的需要，陳先生將于今年秋季正式調(diào)動到廣州，由負(fù)責(zé)華中地區(qū)改為負(fù)責(zé)華南地區(qū)，而此次來廣州出差正是陳先生調(diào)動前的事先培訓(xùn)。陳先生告訴編者，他從大學(xué)開始就泡太平洋汽車網(wǎng)的論壇，是太平洋的鐵杠網(wǎng)友。而借這次出差的機(jī)會來到太平洋數(shù)碼廣場，正好在遇見在咖啡廳等朋友的編輯。于是，有了這次的采訪。

　　“即使是要加價(jià)也是要排隊(duì)的。”陳先生表示，為了盡快買到心儀已久的漢蘭達(dá)不惜一切代價(jià)。陳先生告訴編者，從盼漢蘭達(dá)國產(chǎn)到現(xiàn)在終于“塵埃落定”，他已經(jīng)等了足足一年多時(shí)間。他認(rèn)為，作為一款城市SUV，漢蘭達(dá)簡直無可挑剔，擁有SUV的外形和足夠大的空間。滿足了他目前階段對私用車的全部需要。

　　“我大概8月份就正式調(diào)任廣州，現(xiàn)在訂車，哪怕需要等2個(gè)月，我的時(shí)間也剛剛好！”提及即將到手的新車可能需要等待一段時(shí)間，陳先生也是信心滿滿。

陳先生喜悅之情溢于言表

　　采訪小結(jié)：

　　收入穩(wěn)定偏高，消費(fèi)力高，有一定的社會地位，喜歡SUV的視野和空間，需要一款車具備大氣又豪華的SUV來襯托身份和地位的人群，陳先生應(yīng)該是這部分人的縮影。不可否認(rèn)地說，國產(chǎn)漢蘭達(dá)不管是用于商務(wù)還是家用，確實(shí)是既體面又能滿足喜好越野體驗(yàn)的用戶需求。

　　從已經(jīng)公布的價(jià)格來看，這莫過于是給廣大喜歡漢蘭達(dá)的人們一個(gè)重磅驚喜了。國產(chǎn)漢蘭達(dá)24.88的起步價(jià)格足以pk早前上市的CR-V和RAV4了�？臻g和外觀上占優(yōu)勢，價(jià)格下探至緊湊型的SUV，這也許就是市場火爆和廣豐有信心將寶押在國產(chǎn)漢蘭達(dá)身上的重要原因之一。