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雅力士

進(jìn)入車系頻道

2011款 (在售)

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小型車 排行第 28

9.38-9.98萬元 雅力士新增1.6E兩款車型

2009-03-09 11:34 作者:佚名 責(zé)任編輯:honglangjing
關(guān)鍵詞:雅力士 廣汽豐田 

  近日,筆者從廣汽豐田方了解到,廣汽豐田調(diào)整了雅力士現(xiàn)有的9款車型,全力推出.6E MT和AT車型,售價(jià)分別為9.38萬元和9.98萬元。據(jù)悉,廣汽豐田為了更好地滿足廣大消費(fèi)者的需求,對國內(nèi)消費(fèi)者需求進(jìn)行了長期調(diào)查的基礎(chǔ)上,順應(yīng)市場形勢的變化,有針對性地豐富了雅力士產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。在目前經(jīng)濟(jì)并不是十分景氣的大環(huán)境下,廣汽豐田的這一舉措,對那些渴望擁有汽車,也追求汽車實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者而言,1.6E也許是“及時(shí)雨”。

雅力士資料照片

  據(jù)了解,為貼合當(dāng)前的市場狀況,廣汽豐田調(diào)整了雅力士9款車型的MSRP(廠商建議零售價(jià)),區(qū)間為9.2-12.56萬元。此外,雅力士在原有7種車身顏色基礎(chǔ)上,新增了鎢金灰的車身顏色,并將原有的名士藍(lán)和琥珀金分別調(diào)整為云母藍(lán)和香檳金。

雅力士資料照片

  雅力士1.6E是在1.3E車型基礎(chǔ)上,針對動(dòng)力性進(jìn)行專門性升級(jí)的新車型。1.6E車型搭載了豐田獨(dú)有的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)87kw,最大扭矩為150N·m。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢在于可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù),計(jì)算出最佳節(jié)氣門開啟角度,精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。這不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)可以以最高的效率輸出動(dòng)力,讓車輛在行駛時(shí)動(dòng)力澎湃,而且還有效降低能耗,增強(qiáng)了其燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)介紹,雙VVT-i技術(shù)還具有“低轉(zhuǎn)速高扭矩”的特性,保證了車輛在起步加速時(shí)擁有充沛的動(dòng)力,讓你在城市駕駛中更自如順暢。

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雅力士資料照片

  出于節(jié)能的考慮,1.6E雅力士采用了電子油門系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并配合EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng),能根據(jù)路況需要迅速自動(dòng)調(diào)節(jié),極大提高了駕駛效率,節(jié)約了燃油成本。在安全方面,1.6E雅力士配備了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng),以及前排預(yù)緊三點(diǎn)式ELR安全帶等。為了保證乘坐的舒適性,雅力士車身主要部分皆采用了高張力鋼板,并采用平衡曲軸和帶有吸音材料的發(fā)動(dòng)機(jī)罩等,實(shí)現(xiàn)了低振動(dòng)、低噪音,保證了行車的靜謐性。這款集高動(dòng)力性、操控性、靜謐性于一身的1.6E AT車型將價(jià)格設(shè)置了在9萬元區(qū)間內(nèi),無疑具有很高的性價(jià)比。

  另外,此前雅力士有5個(gè)級(jí)別共9款車型,1.6E作為對原有車型陣容的重要補(bǔ)充,針對1.3E動(dòng)力進(jìn)行專門性升級(jí),根據(jù)消費(fèi)者的需求有選擇地舍棄了部分豪華高級(jí)的配置,強(qiáng)調(diào)“簡約適用”的價(jià)值特征,滿足了顧客既追求強(qiáng)勁動(dòng)力又講求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的雙重消費(fèi)需求。

官方價(jià):
8.7 - 10.68萬
排  量:
1.3L | 1.6L
級(jí)  別:
小型車
變速箱:
手動(dòng) 自動(dòng)
顏  色:
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