內(nèi)飾、定價(jià)及其它，熊貓代表吉利新的開始

　　熊貓內(nèi)飾具有自己的特點(diǎn)，采用三幅方向盤，運(yùn)動(dòng)型空調(diào)出風(fēng)口，Aygo特點(diǎn)的儀表盤在熊貓上看不到，中控臺(tái)設(shè)計(jì)似乎也在突出熊貓?jiān)�素。從�?nèi)飾角度來看，熊貓與F1不同，前者的原創(chuàng)痕跡相較后者更濃一些。

熊貓內(nèi)飾

　　作為一款微型轎車產(chǎn)品，技術(shù)的賣點(diǎn)、工藝的看點(diǎn)固然重要，但影響最終入市命運(yùn)確是售價(jià)。比亞迪三缸1.0升F1預(yù)售價(jià)4.58萬～5.58萬元。

　　2007年2月，熊貓?jiān)谂_(tái)州展示的標(biāo)價(jià)牌顯示，熊貓1.0L舒適版的出廠價(jià)為4.98萬元。從熊貓的產(chǎn)品定位，車型平臺(tái)，制造工藝來看，熊貓定價(jià)肯定會(huì)在美日基礎(chǔ)上有一定上浮，應(yīng)該也會(huì)高于QQ的市場定價(jià)。筆者預(yù)計(jì)熊貓1.0L低配版預(yù)計(jì)會(huì)以接近4萬元價(jià)格起售，而高配版會(huì)超過5萬元，配置更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的熊貓定價(jià)將會(huì)摸高到6萬元。不過，有一點(diǎn)大家可以放心，吉利的產(chǎn)品定價(jià)往往是能夠滿足大家心里預(yù)期的。

　　熊貓（LC-1）代表吉利新的開始，應(yīng)該不為過。根據(jù)相關(guān)資料顯示，吉利熊貓研發(fā)歷時(shí)2年，投資6個(gè)億，臨海生產(chǎn)基地為此進(jìn)行了大規(guī)模改造，引進(jìn)了全新的生產(chǎn)設(shè)備，整個(gè)生產(chǎn)線具有較高的水平，這是熊貓品質(zhì)提升的關(guān)鍵所在。2008年4月30日，吉利熊貓已經(jīng)正式在臨�；�地投產(chǎn)。

　　總結(jié)

　　吉利熊貓是集合新技術(shù)、新工藝、新賣點(diǎn)的微轎產(chǎn)品，預(yù)示吉利低端產(chǎn)品的一個(gè)新的開始，有助于緩解在自主微轎市場中日縮減的市場份額。但熊貓的到來，能否實(shí)現(xiàn)吉利的戰(zhàn)略設(shè)想，讓我們靜待8月份的上市儀式。