2008底特律北美車展將于2008年1月初拉開帷幕。作為世界四大車展之一，底特律車展云集了全世界所有著名廠家。此次二度赴美，參展的吉利汽車其“狀態(tài)”如何更是成為媒體追逐的焦點(diǎn)。

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　　吉利集團(tuán)透露，2006年底特律車展，世界認(rèn)識(shí)了吉利。美國(guó)哥倫比亞廣播電視臺(tái)記者當(dāng)年在底特律車展上做出了這樣的評(píng)價(jià)：“這輛車來(lái)自中國(guó)，沒(méi)有天窗、沒(méi)有地毯，也不豪華，無(wú)論你們喜歡還是不喜歡，無(wú)論你們同意還是不同意，這就是汽車的未來(lái)。”經(jīng)過(guò)兩年的發(fā)展，尤其是吉利自身確立技術(shù)領(lǐng)先的發(fā)展思路，立志打造“最安全、最環(huán)保、最節(jié)能”汽車后，吉利在科技創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新方面取得了非常顯著的變化。兩年前在底特律，國(guó)外同行和媒體非常關(guān)注我們的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量，對(duì)我們的自由艦進(jìn)行了全方位的精細(xì)分析，這次我們二度參展，把匯聚我們最新技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)品帶到這些同行和媒體面前，讓他們自己去比較，去評(píng)價(jià)。把中國(guó)汽車的真實(shí)一面展示出來(lái)，展示“中國(guó)研發(fā)”、“中國(guó)設(shè)計(jì)”是吉利此次參展最大的目的。

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　　重返底特律的吉利這次一口氣帶去了六輛展車。其參展車型分別為吉利金剛兩廂、吉利遠(yuǎn)景、吉利08款自由艦、華普海峰、經(jīng)典出租車和吉利中國(guó)龍。

其中最引人注目的就是金剛兩廂的首次亮相，作為吉利2008年戰(zhàn)略車型之一，這也是金剛兩廂首次與公眾見面。據(jù)介紹，金剛兩廂是在金剛?cè)龓�轎車的基礎(chǔ)上開發(fā)研制的，除了秉承金剛?cè)龓�高NVH品質(zhì)暨超低靜音的性能外，金剛兩廂首度采用輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行整車的設(shè)計(jì)和開發(fā)，從公布的數(shù)據(jù)顯示，在提高車身強(qiáng)度和剛度的同時(shí)，整車重量降幅明顯，并且在進(jìn)行的實(shí)地油耗測(cè)試中取得了良好的效果。作為國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)輕量化技術(shù)的自主品牌轎車，吉利方面對(duì)金剛兩廂寄予厚望。吉利方面表示，金剛兩廂轎車的推出完全符合世界汽車輕量化、環(huán)�；�、經(jīng)濟(jì)化的發(fā)展潮流，吉利金剛兩廂憑借輕量化技術(shù)實(shí)現(xiàn)了整車性能提升下的油耗降低。和輕量化技術(shù)一樣，很多吉利技術(shù)研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新的成果都將在北美車展上呈現(xiàn)。

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　　吉利遠(yuǎn)景作為吉利實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后推出的首款商務(wù)級(jí)家庭轎車，其搭載的吉利自主研發(fā)的CVVTJL4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，是中國(guó)汽車企業(yè)首個(gè)研發(fā)成功的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，其升功率、扭矩、最大功率等核心指標(biāo)達(dá)到甚至超過(guò)全球同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，整體技術(shù)達(dá)到“世界先進(jìn)、中國(guó)領(lǐng)先”水平。

　　自由艦車型2006年曾經(jīng)亮相底特律車展，這次自由艦家族的最新型號(hào)08款自由艦融入更多吉利技術(shù)創(chuàng)新成果強(qiáng)勢(shì)回歸。08款自由艦在自由艦28項(xiàng)立體防衛(wèi)技術(shù)基礎(chǔ)上歷經(jīng)7大改進(jìn)56項(xiàng)改良，整車的安全性和可靠性實(shí)現(xiàn)飛躍。其1.5L車型更是首度搭載吉利自主研發(fā)的自動(dòng)變速箱，這是中國(guó)第一臺(tái)擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)變速箱，是吉利人歷經(jīng)三年，凝聚無(wú)數(shù)工程技術(shù)人員心血研發(fā)而成的最新成果。

　　海鋒是上海市科教興市重大產(chǎn)業(yè)科技攻關(guān)項(xiàng)目的結(jié)晶，設(shè)計(jì)開發(fā)歷時(shí)2年多，耗資上億，與上海交大聯(lián)合圍繞數(shù)字化、電控化、輕量化及有效的成本控制即“三化一控制”的目標(biāo)來(lái)開展攻關(guān)，整個(gè)過(guò)程貫徹通用化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化原則，堅(jiān)持在同一平臺(tái)開發(fā)的原則，以經(jīng)典大氣、環(huán)保、節(jié)油作為基本開發(fā)理念，外觀干凈利落、剛毅沉穩(wěn)，視覺(jué)效果非常大氣，技術(shù)先進(jìn)，擁有十多項(xiàng)的專利設(shè)計(jì),經(jīng)濟(jì)省油，配置豐富,安全性高。

　　2006年10月，吉利控股集團(tuán)、上海華普汽車與英國(guó)錳銅控股公司正式簽署了合資生產(chǎn)著名的倫敦出租車的協(xié)議。這款經(jīng)典出租車，其原型車TX4于1948年投產(chǎn)，現(xiàn)在已成為英國(guó)最具代表性、最受乘客歡迎、高品質(zhì)的經(jīng)典專業(yè)出租車。它擁有耀眼的榮譽(yù)、悠久的歷史、卓越的性能品質(zhì)、濃郁的英國(guó)貴族血統(tǒng)和鮮明的倫敦城市文化沉淀。車內(nèi)空間寬敞、油耗低、機(jī)械系統(tǒng)使用壽命長(zhǎng)，在安全和技術(shù)方面的領(lǐng)先程度為世界所公認(rèn)，在設(shè)計(jì)上非常人性化。

　　中國(guó)龍是今年即將上市的又一款吉利集團(tuán)自主開發(fā)的在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的時(shí)尚都市跑車，系跑車第三代產(chǎn)品。本產(chǎn)品具有京劇臉譜特色的前臉，時(shí)尚個(gè)性的外觀，配備加寬輪胎和雙碟盤式制動(dòng)器，使該車具有更好的抓地性能和制動(dòng)性能，既保證駕馭者安全，又讓駕馭者享受疾馳樂(lè)趣。

　　吉利方面透露，北美車展期間吉利還將首次發(fā)布一項(xiàng)重大技術(shù)成果，該技術(shù)將對(duì)世界汽車現(xiàn)行安全技術(shù)格局產(chǎn)生顛覆性影響。