日前，天津一汽夏利汽車股份有限公司董事會正式發(fā)布公告，宣布外界一直關(guān)注的三廂威志轎車將于今年4月上市。

圖為三廂威志諜照

　　公告顯示，于去年10月25日上市的威志轎車在上市3個月內(nèi)，銷量已經(jīng)突破萬臺。與此同時，在2007年的1月，包括威志、威姿、威樂在內(nèi)的威系產(chǎn)品及夏利系列產(chǎn)品的終端零售超過2.3萬臺，其中夏利系列產(chǎn)品繼續(xù)成為單一品牌銷量冠軍。天津一汽表示堅持并加速自主研發(fā)，爭取以每年兩款新車的速度不斷推出有競爭力的自主品牌的新產(chǎn)品，其中今年的第一款產(chǎn)品威志三廂車將會在4月份推向市場。

圖為三廂威志諜照

　　據(jù)了解，三廂威志的底盤同樣是基于NBC平臺技術(shù)。懸掛采用前弗遜獨立懸掛/后扭梁式半獨立懸掛結(jié)構(gòu)。三廂威志的車型編號為CA7150U、CA7160U，發(fā)動機分別采用1.5L的5A、1.6Ｌ的CA4GB2兩款。其中CA4GB2是天津一汽參考5A發(fā)動機技術(shù)研制的一款自主產(chǎn)權(quán)發(fā)動機。三廂威志的登場將會填充天津一汽三廂夏利N3與威樂之間的市場空間。

　　除了對新產(chǎn)品的說明外，公告還顯示了目前天津一汽的經(jīng)營狀況。由于天津一汽生產(chǎn)的為自主品牌經(jīng)濟型轎車，且公司未來兩年仍處于加大整車新產(chǎn)品的研發(fā)以及生產(chǎn)能力提升而全面打基礎(chǔ)的階段，所以盈利能力尚不理想，但基本穩(wěn)定。據(jù)記者了解，天津一汽2005年的營業(yè)利潤為7392萬元，2006年和2007年預(yù)計都將會比2005年略有增長。