2007年9月19日，江城武漢。上午9時28分，在位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大道南側(cè)全力三路和全力四路之間的一塊平整的工業(yè)用地上，東風(fēng)乘用車武漢工廠在各級領(lǐng)導(dǎo)的揮锨培土和眾多嘉賓熱烈的掌聲中隆重奠基。此舉標(biāo)志著東風(fēng)公司自主品牌乘用車事業(yè)厚積薄發(fā)，全面加速，東風(fēng)人又一嶄新的追夢之旅宣告加速上行。

　　出席當(dāng)天奠基儀式的各級領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓有：湖北省委委常、常務(wù)副省長周堅(jiān)衛(wèi)，湖北省委委常、武漢市委書記苗圩，武漢市市長李憲生，武漢市委常委、市委秘書長彭立敏，武漢市政府秘書長譚仁杰，武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會書記羅長剛，國資委派駐東風(fēng)監(jiān)事會主任彭樹樂，中國第一汽車集團(tuán)公司黨委書記趙方寬。

　　出席當(dāng)天奠基儀式的東風(fēng)公司領(lǐng)導(dǎo)有：徐平、劉章民、李紹燭、童東城、范仲、葉惠成、周文杰、朱福壽、周強(qiáng)、蔡瑋。

　　奠基儀式由東風(fēng)公司副總經(jīng)理、東風(fēng)乘用車事業(yè)部總經(jīng)理李紹燭主持。

東風(fēng)汽車已經(jīng)推出過多款即將面世的自主品牌乘用車

　　人民日報、新華社、經(jīng)濟(jì)日報、光明日報、工人日報、中國青年報、中國汽車報、中央人民廣播電臺、科技日報、中國經(jīng)濟(jì)時報、消費(fèi)日報、湖北日報、湖北電視臺、長江日報、武漢電視臺等３０多家中央及省市部分主流媒體的記者見證了當(dāng)天的盛會。

　　作為東風(fēng)自主品牌乘用車事業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)的主要基地，東風(fēng)乘用車武漢工廠占地約1500畝，總體規(guī)劃含研發(fā)中心和生產(chǎn)工廠兩大部分。生產(chǎn)工廠采取一次性規(guī)劃、分兩期實(shí)施，主要包括沖壓、焊裝、油漆、總裝四大工藝和發(fā)動機(jī)及大塑件生產(chǎn)車間。其中，第一期建設(shè)形成16萬輛年生產(chǎn)能力。

　　據(jù)悉，東風(fēng)自主品牌乘用車系列產(chǎn)品覆蓋占乘用車市場主要份額的C、B、D級等車型，其中第一期工程支撐兩個平臺，若干車型，首款產(chǎn)品將于2009年初下線。

　　發(fā)展自主品牌汽車事業(yè)，特別是自主品牌乘用車事業(yè)，是東風(fēng)新世紀(jì)“開放合作、自主發(fā)展”戰(zhàn)略的展開和深化，是建設(shè)有國際競爭力汽車集團(tuán)的歷史必然，是東風(fēng)作為國家隊(duì)在做強(qiáng)做大中國汽車產(chǎn)業(yè)中肩負(fù)的重大使命。7月25日，東風(fēng)汽車公司乘用車事業(yè)部暨中共東風(fēng)汽車公司乘用車事業(yè)部委員會在武漢宣告成立，東風(fēng)公司副總經(jīng)理李紹燭兼任乘用車事業(yè)部總經(jīng)理，東風(fēng)公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東兼任乘用車事業(yè)部黨委書記。東風(fēng)乘用車事業(yè)部的成立，再一次宣示了東風(fēng)自主拓展乘用車事業(yè)、努力建設(shè)“永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)、面向世界的國際化東風(fēng)、在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的堅(jiān)定決心和意志，標(biāo)志著東風(fēng)自主品牌乘用車事業(yè)全面發(fā)展的號角已經(jīng)吹響，標(biāo)志著東風(fēng)乘用車事業(yè)將作為東風(fēng)事業(yè)的一個重要方面軍正式成建制揚(yáng)帆起航。

　　做強(qiáng)做大東風(fēng)乘用車事業(yè)，是幾代東風(fēng)人不懈追求的共同夢想。通過多年努力，已取得相當(dāng)成就，相繼研發(fā)生產(chǎn)出東風(fēng)風(fēng)行MPV、東風(fēng)御軒MPV、東風(fēng)“猛士”、東風(fēng)小王子、東風(fēng)轎跑車、東風(fēng)景逸、東風(fēng)SUV等產(chǎn)品。

　　始建于1969年的東風(fēng)汽車公司，是中國汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一。從建廠開始，就矢志不渝地堅(jiān)持自主創(chuàng)新，東風(fēng)的發(fā)展史就是一部技術(shù)創(chuàng)新史。經(jīng)過多年建設(shè)，東風(fēng)構(gòu)建了強(qiáng)大的自主開發(fā)體系，在商用車領(lǐng)域，具備了從整車匹配、車身開發(fā)、發(fā)動機(jī)開發(fā)到部分關(guān)鍵零部件總成的開發(fā)能力，綜合實(shí)力位居國內(nèi)領(lǐng)先水平。在乘用車領(lǐng)域，東風(fēng)形成了國產(chǎn)化開發(fā)、適應(yīng)性開發(fā)，部分零部件開發(fā)的能力，并逐步掌握了在平臺基礎(chǔ)上開發(fā)整車技術(shù)。

　　直面白熱化的市場競爭，東風(fēng)公司深感挑戰(zhàn)嚴(yán)峻，同時又充滿信心，這種信心來自于三十多年的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷，多個乘用車合資項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)與資源，多輪業(yè)務(wù)重組后公司治理更加科學(xué)、高效，主業(yè)更加清晰，來自于近年來管理水平顯著提高，經(jīng)營質(zhì)量顯著改善，企業(yè)效益顯著提升，競爭實(shí)力顯著增強(qiáng)。

　　為全力實(shí)現(xiàn)事業(yè)夢想，東風(fēng)乘用車事業(yè)部將充分利用東風(fēng)汽車公司集聚的人才、技術(shù)、管理等資源優(yōu)勢，堅(jiān)持市場導(dǎo)向、自主創(chuàng)新、盈利性優(yōu)先、活用資源的方針，通過整合、集成、積累、創(chuàng)新，打造高品質(zhì)、高性價比的產(chǎn)品平臺，高質(zhì)量地完成東風(fēng)乘用車武漢工廠的建設(shè)，著力打造一個從產(chǎn)品研發(fā)到質(zhì)量保證、供應(yīng)鏈體系、市場營銷、服務(wù)、管理、文化等全價值鏈的具有競爭優(yōu)勢的乘用車公司。

　　把東風(fēng)打造成為國內(nèi)最強(qiáng)、國際一流的汽車制造商，創(chuàng)造國際居前、中國領(lǐng)先的盈利率，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)成長，為股東、客戶、員工和社會長期創(chuàng)造價值，是東風(fēng)的事業(yè)夢想。歷經(jīng)全面合資重組之后，東風(fēng)在著力提升持續(xù)盈利能力、自主創(chuàng)新能力和國際化運(yùn)營管理能力并全方位做好產(chǎn)品技術(shù)儲備的同時，調(diào)集了集團(tuán)內(nèi)有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的管理、工程技術(shù)和市場營銷等各方面人員，組成自主品牌乘用車事業(yè)經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)。在國際品牌和自主品牌激烈競爭的中國乘用車市場亮劍，東風(fēng)眾志成城，志在必得。

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