長安汽車集團公司研制的兩款新型汽油發(fā)動機樣機日前成功點火，其中1.0 L發(fā)動機專為長安之星車型配備。與長安目前正在使用的汽油發(fā)動機相比，它們都更加節(jié)油，1.0 L發(fā)動機的升功率更可達到50KW。長安集團總裁徐留平說，這兩款新型發(fā)動機將很快應(yīng)用于整車生產(chǎn)。

圖為現(xiàn)款長安之星II代

　　據(jù)介紹，這兩款新型發(fā)動機分別是排量為1．8升的CA18和排量為1升的CB10VVT，其中CB10VVT裝有可變節(jié)氣門，是小排量發(fā)動機，具有非常突出的節(jié)油性能，搭載于長安之星上，油耗降低10％以上，總功率達到50千瓦／升，動力性達到國際先進水平。

圖為現(xiàn)款長安之星II代

　　徐留平認為，在小排量高性能發(fā)動機研發(fā)方面，長安汽車發(fā)動機的可變配氣技術(shù)、可變進氣歧管技術(shù)和汽油機直噴技術(shù)的使用都取得了國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　在當(dāng)前汽車市場競爭日趨激烈的環(huán)境下，開發(fā)和改造更節(jié)油的傳統(tǒng)汽油發(fā)動機，是各汽車生產(chǎn)商的著力點。徐留平說，長安研制的新型發(fā)動機將應(yīng)用于長安新一代的微型轎車、微型客車和貨車。

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