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  9.98-12.98萬(wàn) 2010款悅動(dòng)廣州車展全“芯”上市

2009-11-27 10:33 出處:pcauto 作者:佚名 責(zé)任編輯:honglangjing
關(guān)鍵詞:廣州車展 2010款悅動(dòng) 

  11月23日,北京現(xiàn)代“當(dāng)家花旦”悅動(dòng)廣州車展上正式推出2010款。和老款悅動(dòng)相比,2010款悅動(dòng)搭載了現(xiàn)代最新技術(shù)的1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力性、油耗、噪音方面都有較大改善。目前,2010款悅動(dòng)已到店,即日起面向全國(guó)發(fā)售,而定價(jià)與老款悅動(dòng)一樣,仍然是9.98-12.98萬(wàn)。

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  動(dòng)力升級(jí)

  2010款悅動(dòng)搭載了1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī),它采用CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí)穩(wěn)定燃燒,在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩,高速行駛時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。同時(shí),它采用了最新的偏心曲軸技術(shù),降低摩擦和旋轉(zhuǎn)慣性,提高了動(dòng)力性能。1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90.4kw/6300rpm,比老款悅動(dòng)搭載的α發(fā)動(dòng)機(jī)提升了9.7%。同時(shí),1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)氣/排氣逆轉(zhuǎn)配置,最小化空氣流動(dòng)阻力,全范圍提高了扭矩。數(shù)據(jù)顯示,該發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為155N·m/4200rpm,比α發(fā)動(dòng)機(jī)提高了6.8%。1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)最高車速187(kph),手動(dòng)檔車型0→100kph加速時(shí)間為10.5秒,自動(dòng)檔車型僅為11.9秒,動(dòng)力全面升級(jí),為駕駛者帶來(lái)激情澎湃的動(dòng)力享受。

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  環(huán)保升級(jí)

  2010款悅動(dòng)搭載的1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)缸體,重量大大減輕,同時(shí)采用最新的偏心曲軸技術(shù),活塞配置低張力活塞環(huán),有效降低了摩擦,進(jìn)而改善了燃油經(jīng)濟(jì)性,更加綠色環(huán)保。數(shù)據(jù)顯示,2010款悅動(dòng)1.6L手動(dòng)擋百公里綜合工況油耗為6.6L,自動(dòng)擋6.8L。另外,2010款悅動(dòng)還采用了缸體/氣缸蓋分離冷卻的方式,有效減少了暖機(jī)時(shí)間,降低了廢氣排放,環(huán)保性更強(qiáng)。在噪音方面,2010款悅動(dòng)也有出色表現(xiàn),其怠速噪音為39分貝,接近睡眠分貝;高速領(lǐng)域時(shí)(6200 rpm轉(zhuǎn)速)噪音為66(100kph)分貝。

(稿件來(lái)源:廠商提供)

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