北京現(xiàn)代緊湊型兩廂轎車i30將于9月9日上市，代表現(xiàn)代汽車全新產(chǎn)品和品牌形象的i系列戰(zhàn)略正式在華啟動。同時，i系列的另外兩款車型也已排好國產(chǎn)時間表，定位為緊湊型SUV的ix35將于2010年上半年國產(chǎn)，緊接著下半年將推出A0級轎車i20。

　　另據(jù)透露，今后或考慮以美韓系和歐系為劃分依據(jù)，進(jìn)行多品牌運作。“但該想法僅為初步探討階段，仍未有確鑿的規(guī)劃。”知情人士告訴記者。

i20資料照片

　　i系列　從歐洲起步

　　i30基于現(xiàn)代汽車FD平臺制造，是針對歐洲市場直接開發(fā)的一款戰(zhàn)略車型，整個產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊包括設(shè)計、量產(chǎn)、研發(fā)等環(huán)節(jié)均在歐洲進(jìn)行。

　　i系列最初的定位是以i30為基礎(chǔ)，針對歐洲用戶所開發(fā)的兩廂車系列，而繼i30在歐洲取得成功后，現(xiàn)代正在將這個系列的產(chǎn)品逐步衍生至其他市場，中國是其中的一站。目前，i30已在英國、法國、德國、意大利、西班牙、澳大利亞、阿根廷等國家銷售。

　　北京現(xiàn)代總經(jīng)理盧載萬表示，i30是作為一個示范性車型先行引進(jìn)中國市場，如果i30運作成功的話，北京現(xiàn)代還將考慮引進(jìn)更小的車型。

　　目前，在歐洲規(guī)劃的i系列歐版轎車，覆蓋微型車到中高級車的全部車型，目前已經(jīng)上市銷售的有微型車i10、小型車i20和中級車i30，未來還有更高級別的i40和i50等車型。

　　i30從尺寸上看，可以理解為悅動的兩廂版，定位上略高于悅動，從新車搭載1.6L與2.0L的發(fā)動機(jī)中可以看出，它的市場和目標(biāo)用戶群將基本與悅動產(chǎn)品相吻合，北京現(xiàn)代為其規(guī)劃的年產(chǎn)規(guī)模為4萬輛。

ix35資料圖片

　　ix35　接班途勝

　　i30打先鋒之后，明年上半年緊湊型SUV ix35將國產(chǎn)從而接過現(xiàn)款途勝的班，緊接著比i30低一個級別的A0級轎車i20也將在2010年下半年在中國市場推出。

　　ix35將于法蘭克福車展發(fā)布后6個月內(nèi)在歐洲率先上市，隨后引入中國�，F(xiàn)代為這款全新產(chǎn)品在歐洲計劃了6.3萬輛的目標(biāo)銷量，歐洲也將成為它在全球最重要的市場之一。

　　動力系統(tǒng)上，ix35將擁有現(xiàn)代全新開發(fā)的R系列柴油發(fā)動機(jī)家族中的 2.0L CRDi發(fā)動機(jī)，搭配6速手自動變速箱，此外，還將有2.4L汽油發(fā)動機(jī)。而ix35國產(chǎn)后的動力系統(tǒng)仍沒有明確消息，來自現(xiàn)代勝達(dá)的2.0L和2.2L e-VGT R發(fā)動機(jī)有望出現(xiàn)在ix35上。