作為現(xiàn)代汽車為中國市場量身打造的全新車型，ELANTRA悅動將于4月8日正式上市，今年的銷量目標是為10萬輛。而它的兩廂版車型即i30將于09年推出。

    據(jù)北京現(xiàn)代汽車有限公司銷售本部副本部長熊偉介紹：“北京現(xiàn)代08年1、2月銷售態(tài)勢非常不錯，其中1月份銷售超過了3萬輛，在這個良好狀態(tài)下北京現(xiàn)代新車- ELANTRA 悅動將在4月8日正式上市，銷量目標是為10萬輛，這款車面對年齡在25-35歲之間的企業(yè)中高層管理者。而它的兩廂版即i30將于09年推出，今年北京現(xiàn)代主打ELANTRA悅動，暫不會推出i30�！彪m然離引進還有一段時間，但在悅動上市之前，我們先了解一下其兩廂版車型i30。

    1，外觀

    與為中國重新設計改進的悅動相比，i30還有很多的不同，不過國產(chǎn)之后相信會承襲悅動的外觀設計。i30的前臉很大的面積被水箱格柵所占據(jù)，犀利的前大燈和連頂式尾燈設計讓這款車充滿活力也更加漂亮，同時超越了現(xiàn)代車型保守的傳統(tǒng)。從大燈貫穿到車尾的上挑的腰線使側(cè)面造型充滿了活力，前大燈造型談不上兇悍但很靈動。

    2 內(nèi)飾

    i30的內(nèi)飾設計同樣令人滿意，中控臺簡約而不簡單，主要分為CD音響和空調(diào)系統(tǒng)兩個功能區(qū)，操作方便，按鈕布局合理，讓人一目了然。在舒適性方面，這款車配備了駕駛員座席高度可調(diào)和前排電動車窗。另外在前排扶手箱中還有一處特別設計——USB、iPod以及聲音輸入接口，讓你在旅途中可以輕松的享受音樂。

    作為一款運動型轎車，i30的軸距達到了2.65米，為內(nèi)部提供了絕對充足的空間。即使前排乘坐較高大的駕駛員，他身后的乘客也不會感到拘束。真皮座椅的包裹性很好并且十分舒適，可以提供足夠的側(cè)向支撐。另外，這快車還配備了多項人性化的設計，為消費者提供一個更加舒適的駕駛空間。

    3 動力

    i30裝備了1.4升汽油發(fā)動機和1.6升汽油及柴油發(fā)動機車型，全新設計的1.4升發(fā)動機0～100km/h用時12.6秒，最高時速187公里，平均油耗為6.1升。1.6升汽油機0～100km/h加速為11.1秒，最高時速192公里。兩臺發(fā)動機都偏愛高轉(zhuǎn)速，但是噪音卻控制得非常好，不易被人察覺。由于車身四周都做了完善的隔音，密封措施，i30比其他運動車型更加安靜。