現(xiàn)代旗下的五門掀背版轎車——兩廂伊蘭特已于11月份全面停產(chǎn)，而關(guān)于這款車具體的復(fù)產(chǎn)時(shí)間店內(nèi)的工作人員也沒有給出明確答復(fù)。但是據(jù)北京現(xiàn)代的知情人士透露，兩廂伊蘭特極有可能不再量產(chǎn)，取而代之的將會(huì)是為明年國(guó)產(chǎn)的新車—i30。

i30

    　該知情人士還介紹，由于兩廂伊蘭特在上市之后的銷量一直沒有達(dá)到預(yù)期的效果，在銷售旺季這款車的銷量也沒有突破200輛，而i30作為北京現(xiàn)代的一款轉(zhuǎn)型車，在上市之前就吸引了眾多消費(fèi)者的目光，在同級(jí)車型中具備相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。另外，這兩款車型均為兩廂版家用轎車，并且屬于同一價(jià)格區(qū)間，所以北京現(xiàn)代停產(chǎn)銷量一般的兩廂伊蘭特，全力以赴生產(chǎn)新車i30 。

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　　在外形方面，i30的前臉很大的面積被水箱格柵所占據(jù)，犀利的前大燈和連頂式尾燈設(shè)計(jì)讓這款車充滿活力也更加漂亮，同時(shí)超越了現(xiàn)代車型保守的傳統(tǒng)。
   
   　 這款車在動(dòng)力系統(tǒng)方面可以選擇1.4升和1.6升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而國(guó)外的車型中i30 還擁有1.6升或者是2.0升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中1.6升的汽油機(jī)的最大輸出功率可以達(dá)到功率83KW。另外值得一提的是這款車的底盤匹配和懸掛的調(diào)校，在保持車輛平穩(wěn)的同時(shí)又強(qiáng)調(diào)了舒適性。
   
    　在目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，兩廂車的銷量已經(jīng)超過(guò)了三廂車，眾多的汽車廠家看準(zhǔn)這個(gè)機(jī)會(huì)紛紛推出新款車型。北京現(xiàn)代在今年力推兩廂伊蘭特已經(jīng)停產(chǎn)，而i30這款車兩廂車的到來(lái)是否能扭轉(zhuǎn)目前的局面還是一個(gè)未知數(shù)，還要看市場(chǎng)和消費(fèi)者的選擇