近日，隨著國家工信部179號新車目錄的公布，倍受矚目的比亞迪F3DM雙模電動車終獲“準生證”，得到國家批準上市銷售。相關業(yè)內人士表示，順應國家政策的東風，比亞迪在加速新能源汽車尤其是雙模電動汽車的商業(yè)化上走在了世界的前列。據(jù)悉，比亞迪的DM雙模電動車將是全球第一款上市的不依賴充電站的電動車，而此前高調宣傳的日本豐田新型混合動力車以及美國通用Volt的上市時間則排到了2010年和2011年后。比亞迪的DM雙模電動車將比國際汽車巨頭提前2-3年實現(xiàn)可插入式雙模電動汽車的商業(yè)化，這也是中國力量第一次在汽車技術領域里扮演領跑角色。

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　　F3DM終獲各方權威支持

　　在11月8日的天津論壇上，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調司副司長陳建國也明確表示：“比亞迪在插入式混合動力車商業(yè)化方面取得了很大的進展，我相信在進入純電動車時代之前，插入式混合動力車會是最重要的過渡性車型” ，而比亞迪發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略也是從雙模電動汽車過渡到純電動汽車，與國家的政策方向不謀而合。

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　　另據(jù)記者的了解，插入式雙模電動汽車也成為通用、豐田等世界汽車巨頭的主要發(fā)展方向。比亞迪F3DM作為世界首款最接近量產(chǎn)的雙模電動車，車載電池運用了比亞迪最新研究成果鐵電池技術，在純電動狀態(tài)下的續(xù)航里程能達到100公里，足以滿足日常生活和上下班需要。而比亞迪的純電動汽車的續(xù)航里程則超過400公里。

　　此前，受工信部委托的新能源汽車生產(chǎn)資質專家組給予比亞迪雙模電動汽車的評價是：比亞迪新能源汽車好，不僅僅是產(chǎn)品做得好，管理水平高，更重要的是發(fā)展思路好，產(chǎn)品戰(zhàn)略好，垂直整合的發(fā)展模式好。專家組對比亞迪完全了掌握新能源汽車準入三大核心技術給予了極高的評價。

F6DM資料 圖片

　　萬事俱備，F(xiàn)3DM將于12月高調上市

　　記者近日還從廣東省政府《關于進一步加大投資力度擴大內需促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的若干意見》文件中獲悉，廣東省政府將出臺16條旨在刺激經(jīng)濟發(fā)展的舉措，舉措中也明確表示，將投入重金加快廣汽自主品牌和比亞迪電動汽車的項目建設。由此可見，從國家到地方政府，都對比亞迪電動汽車給予了高度重視和極大支持。

　　依托國家相關政策和各級政府的大力支持，在完成十萬公里路試、整車帶電碰撞測試、電池組性能測試、專家現(xiàn)場資質審核與評估一系列組合拳后，隨著國家公告的批準， 比亞迪總裁王傳福也高調宣布，F(xiàn)3DM雙模電動車將于12月中旬正式上市。王傳福還表示，2009年比亞迪將實現(xiàn)純電動汽車的e6的商業(yè)化。