● 2013款起亞佳樂

　　預(yù)計上市時間：2013年初

　　預(yù)計售價：12-18萬

　　新車看點：內(nèi)外革新、與現(xiàn)代飛思共用1.6T發(fā)動機

　　起亞在去年9月正式發(fā)布了2013款佳樂MPV車型，新車將在今年春季在英國上市，而這款新車也已經(jīng)在廣州車展的展臺上出現(xiàn)過，相比國內(nèi)現(xiàn)款車型，新車可謂是脫胎換骨。據(jù)悉，這款新車將在今年第一季度被引入國內(nèi)銷售，以代替現(xiàn)款陳舊車型。

體驗讀圖模式

　　和所有大牌一樣，企業(yè)也走起了家族式設(shè)計，新車擁有起亞全新的設(shè)計語言，銳利的大燈、標志性的虎嘯進氣格柵、和豐富的車型線條為我們勾勒出全新起亞佳樂的新面目。新車預(yù)計2013年年初率先在英國上市，而國內(nèi)的上市時間應(yīng)該會緊跟其后。

　　事實上現(xiàn)款佳樂在國內(nèi)是有銷售的，但是平淡無奇的外形和小眾的產(chǎn)品定位令其在街上的出鏡率幾乎為零，不過隨著豐田逸致的開疆擴土，緊湊型MPV車型有望迎來第二春。

　　此外新車的A柱傾斜角度變得更大，側(cè)面流線相當流暢，車身更加低矮，整體有些類似奔馳新B級的效果。起亞設(shè)計總監(jiān)表示，全新佳樂是以〝Dynamic Space〞為設(shè)計主題，擁有青春和運動風(fēng)格的外觀。

　　尾部的設(shè)計相比之下要簡約許多，不過LED光影的尾燈還是成了點睛之筆，別以為只有奧迪會玩燈，韓國人認真起來一點也不差的。

　　車廂內(nèi)部的設(shè)計更加是鳥槍換炮，或者說是“羽箭換炮”也不為過。那種開微面一般的感覺不再存在，濃濃的德國設(shè)計撲面而來，我果斷想到了剛剛上市的新甲殼蟲，還真有幾分相似。

　　用料做工方面，試過的同事表示不用在羨慕大眾了，軟性仿皮革塑膠、真皮縫線方向盤和座椅，帶給駕乘者的滿足感完全有脫胎換骨的意味。新車將搭載大尺寸顯示屏、多功能方向盤、GPS導(dǎo)航，雙區(qū)自動空調(diào)、一鍵啟動、前排座椅加熱、駐車輔助等等能裝得都裝上了。一句話：比配置，韓國人還沒怕過。

　　佳樂是一款緊湊型的MPV，定位家用。根據(jù)現(xiàn)場實拍車型看應(yīng)該是一款5座車型，官方表示佳樂將提供5座和7座的選擇，不過第三排座椅的乘坐空間應(yīng)該十分有限。

　　車展上展示的是柴油款車型，搭載16V/2.0L CRDi柴油發(fā)動機，匹配6速手動變速箱。官方表示新佳樂將采用新平臺打造，但并未透露新的平臺信息，據(jù)海外媒體報道，新佳樂主要基于新Cee'd平臺打造，同時新車也會共享起亞新Cee'd搭載的1.6T的GDI發(fā)動機，最大馬力為204PS，峰值扭矩為265Nm，與國內(nèi)在售車型飛思1.6T搭載的相同。

● 起亞K9

　　預(yù)計上市時間：2013年底

　　預(yù)計售價：90-150萬

　　新車看點：起亞最高端車型、起亞總裁設(shè)計、和現(xiàn)代雅科仕是兄弟車型

　　起亞K9是迄今為止起亞最為高端的車型。盡管起亞方面聲稱K9是采用其獨自的平臺，但我們都知道，他和現(xiàn)代雅科仕其實是同宗兄弟。而這款起亞豪華轎車確定在今年第四季度進口國內(nèi)。

　　當然起亞K9和雅科仕還是有點區(qū)別，它全長為5090mm，比雅科仕短了70mm，軸距則和雅科仕一樣，為3045mm；寬和高則分別為1900mm和1490mm，也和雅科仕略有不同。從這個尺寸來看，起亞K9已經(jīng)達到D級車的水平，而它的競爭對手瞄準的正是寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8這一類大型豪華車。

和K9同平臺的雅科仕在國內(nèi)售價超過百萬 對手直指奔馳S級

　　起亞K9將搭載兩款不同調(diào)校的3.8L Lambda V6發(fā)動機，低功率版可以輸出213kW的最大功率，與勞恩斯3.8L搭載的發(fā)動機動力相同；采用燃油直噴技術(shù)的高功率版可以輸出246kW的最大功率，這款發(fā)動機與已經(jīng)進口到國內(nèi)的雅科仕3.8L版相同，與發(fā)動機相匹配的是一臺8速自動變速器。作為旗艦車型，K9配置不錯，具有全LED大燈、車道保持、盲點輔助等科技性配置。

熱門韓劇《時尚王》里 K9是某苦逼青年的夢中之車

　　根據(jù)起亞的習(xí)慣，K9將會在不同的市場以不同的名字銷售，不過中國市場已經(jīng)有K2、K5車型，因此起亞應(yīng)該會在國內(nèi)市場維持K9之名。起亞此前還在流行韓劇《時尚王》大量植入K9廣告，雖然筆者不好這口，但相信國內(nèi)外大量韓劇迷都已經(jīng)搶先目睹了這款韓式頂級豪華車。

　　起亞K9由世界三大著名設(shè)計師之一彼特·希瑞爾（大眾前首席設(shè)計師，但和寶馬無關(guān)）操刀設(shè)計外觀，采用了虎嘯式家族前臉。但似乎很多人都覺得K9的外觀設(shè)計和寶馬6系有不少相似之處……

起亞K9和寶馬6系

　　不管如何，起亞K9確實是當之無愧韓系最豪華車型的代表。至于起亞K9的進口售價，參考與其同平臺的雅科仕69.9萬的起價來看，起亞K9的起步價預(yù)計不會低于60萬元，而3.8L的雅科仕最高配售價高達99.8萬元，因此采用同樣動力的3.8L K9最高配售價也很可能超過90萬，直逼100萬。如果將來像雅科仕那樣也推出5.0L版本，那么售價突破百萬估計不成問題。不知道大家是否能接受售價高達100萬元的起亞車？