● 凱迪拉克ATS

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2013年中

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：28萬(wàn)-55萬(wàn)

　　新車看點(diǎn)：競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A4L、奔馳C級(jí)等;推兩驅(qū)和四驅(qū)版本

　　凱迪拉克ATS是一款豪華運(yùn)動(dòng)型中級(jí)轎跑車，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬3系、奔馳C級(jí)。現(xiàn)有確切消息表示，凱迪拉克將在今年先以進(jìn)口的方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，而在9月份還會(huì)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，率先推出的車型將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱。

　　凱迪拉克ATS定位略低于CTS，車身長(zhǎng)寬高分別為4643/1805/1421mm，軸距為2775mm，擁有后驅(qū)、四驅(qū)兩個(gè)不同版本。凱迪拉克ATS全系標(biāo)配17英寸輪轂，也可選配18英寸輪轂。

　　新車配備了SiriusXM衛(wèi)星收音機(jī)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、可自定義的5.7英寸儀表板顯示系統(tǒng)以及CUE車載信息人機(jī)交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)可將多達(dá)10種藍(lán)牙設(shè)備、USB設(shè)備、SD卡和MP3播放器提供的娛樂和信息數(shù)據(jù)與車載信息數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配。

　　先期進(jìn)口的車型將有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，包括2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為147kW(200PS)、199kW(270PS)和234kW(318PS），提供手動(dòng)和自動(dòng)變速箱選擇。國(guó)產(chǎn)ATS將首推2.0T渦輪增壓車型，匹配6速自動(dòng)變速箱。

● 別克昂科雷

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2013年中

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：53萬(wàn)-60萬(wàn)

　　新車看點(diǎn)：中期改款

　　我們從最新一期環(huán)保目錄中獲知，別克昂科雷即將在今年進(jìn)口一款兩驅(qū)版的車型，新車依舊搭載3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速箱，售價(jià)有望跌入55萬(wàn)元以內(nèi)。

　　此次進(jìn)口的昂科雷是2013款的中期改款車型，新車的前保險(xiǎn)杠樣式采用新樣式，瀑布型前中網(wǎng)面積更大，車身左右側(cè)邊和后保險(xiǎn)杠均加入了鍍鉻裝飾條，尾燈和霧燈則改用LED光源。

　　2013款昂科雷內(nèi)飾采用的是環(huán)抱式設(shè)計(jì)，從中控臺(tái)前方到兩邊的車門，一條曲線將它們連成一體，感覺很像豪華游艇。其實(shí)類似的設(shè)計(jì)已經(jīng)在捷豹XJ上出現(xiàn)過(guò)，后來(lái)的奧迪A6/A7也采用了這樣的設(shè)計(jì)。也正因?yàn)椴捎昧诉@種設(shè)計(jì)，新款昂科雷在沒有大刀闊斧對(duì)內(nèi)飾重新整形的情況下，大大強(qiáng)化了內(nèi)部空間的豪華和舒適感。

　　2013款昂科雷沒有在動(dòng)力方面有多大調(diào)整，采用的依舊是一臺(tái)3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為215kW（292PS）/6300rpm，峰值扭矩為366Nm/3400rpm，變速箱依然采用的是6速自動(dòng)變速器。

● 雪佛蘭奧蘭多

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2013年中

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：21萬(wàn)-39萬(wàn)

　　新車看點(diǎn)：家用7座MPV、外形硬朗

　　別克GL8雖然是國(guó)內(nèi)高端MPV的領(lǐng)軍人物，不過(guò)通用的野心并不滿足于此，為了填補(bǔ)其家用MPV市場(chǎng)的空缺，通用把此重任交給了主打經(jīng)濟(jì)性高性價(jià)比品牌的雪佛蘭，而7座MPV奧蘭多（orlando）就成為了最好的選擇。

　　雪佛蘭品牌經(jīng)典的粗壯風(fēng)格，帶出SUV的粗獷個(gè)性，這樣一款車如何吸引國(guó)內(nèi)家用MPV的消費(fèi)群體？恐怕少之又少。側(cè)面的造型更加迫切，粗壯的D柱以及硬朗的車身線條，即將引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的奧蘭多形象十分硬朗，尾部造型過(guò)于方正，缺乏家用車型應(yīng)有的溫馨。

　　動(dòng)力方面，雪佛蘭奧蘭多共提供了一個(gè)汽油和兩個(gè)柴油共三種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.8升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kW（146PS），最大扭矩176Nm。而兩個(gè)渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則均為2.0升排量，并根據(jù)調(diào)教不同而給予不同的動(dòng)力表現(xiàn)。若進(jìn)入國(guó)內(nèi)，這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)將是首要選擇。除此以外，新車還可能搭配一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　底盤方面則沿用了來(lái)自科魯茲的前獨(dú)立麥弗遜懸掛后扭力梁半獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)，不過(guò)為了應(yīng)付更為沉重車身，前后懸掛剛性均有所提高，因此，操控感也與人們印象中硬抗抗的美國(guó)車有著天壤之別，從國(guó)外雜志的駕駛測(cè)評(píng)中可知，這款車的駕駛感覺與歐洲車相當(dāng)接近。

● 道奇新款酷威

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2013年初

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：30-38萬(wàn)

　　新車看點(diǎn)：明年初進(jìn)口、或售30萬(wàn)、軸距2890mm、菲躍的兄弟車型

　　道奇酷威伴隨這道奇品牌在去年暫別國(guó)內(nèi)市場(chǎng)幾個(gè)月以后，或者又將在今年重回中國(guó)市場(chǎng)；據(jù)了解，目前我們從可靠渠道獲知消息，新款道奇酷威將在今年初進(jìn)口中國(guó)，售價(jià)可能在30萬(wàn)左右。

　　媒體普遍猜測(cè)此前是因?yàn)榉苼喬胤栖S的關(guān)系而讓道奇酷威未能實(shí)現(xiàn)無(wú)縫改款（菲躍其實(shí)就是道奇酷威貼菲亞特牌后的產(chǎn)物），冒著內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的危險(xiǎn)重新引入酷威，可能是出于為道奇重振旗鼓后大舉進(jìn)攻國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋪路而作出的考慮：畢竟酷威身為中國(guó)市場(chǎng)最受用車型之一的中型SUV，作為敲門磚是再好不過(guò)了。

菲亞特菲躍

　　道奇酷威是一款純正的美國(guó)式七座SUV，外觀硬朗霸氣，加上使用19英寸輪轂，渾身散發(fā)著比菲躍更純粹的美式SUV味道。其車身尺寸為4888×1878×1745 毫米，軸距甚至長(zhǎng)達(dá)2890毫米，保證三排座位的乘客都能獲得足夠的空間。

　　內(nèi)飾方面，一如既往地?fù)碛?.4英寸DVD導(dǎo)航，這個(gè)配置與瑪莎拉蒂新總裁一樣，后排也配備了大屏幕，能在后排播放各種的多媒體娛樂，以緩解長(zhǎng)途旅行所帶來(lái)的乏味。

　　動(dòng)力方面，2013款道奇酷威有可能搭載與菲躍同樣的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為129kW(176PS)，峰值扭矩為225Nm。此外，它還將有最大功率203kW(276PS)的3.6L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，均有一款6速手自一體變速器與之匹配。

全文總結(jié)：

　　美系品牌今年的進(jìn)口車型以兩款性能車為比較重磅，但是國(guó)內(nèi)性能車市場(chǎng)只有潛力，而實(shí)際需要并不大。而凱迪拉克ATS則會(huì)是奧迪A4L以及奔馳C級(jí)的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，到時(shí)需要看看售價(jià)如何，而道奇酷威與菲亞特菲躍的定位重疊，不知到時(shí)廠家將用什么的方法來(lái)區(qū)分它們的定位？至于福特探索者和雪佛蘭奧蘭多這兩款車，我對(duì)他們的銷量并不看好，純粹是填補(bǔ)產(chǎn)品空隙的舉動(dòng)。

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