【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】今天我們的主角有兩位，一位是大眾全新桑塔納，相信應(yīng)該沒幾個人沒聽過名聲在外的桑塔納吧？而另外一位就是西雅特新一代Toledo，沒聽說過？感覺和桑塔納沒什么關(guān)系？這倒不奇怪，西雅特這品牌在國內(nèi)就夠陌生了，更別說旗下新推出的新一代Toledo。

體驗讀圖模式

　　之所以把它們放在一起比較，是因為全新桑塔納與西雅特Toledo采用的是大眾新推出的A05+平臺（在PQ25基礎(chǔ)上強化而來），它們都是大眾旗下新一代廉價緊湊級車的代表之作，完全就是同宗兄弟！而在品牌上它們也有些許淵源，桑塔納是上世紀(jì)80年代進入中國的大眾代表車型，而西雅特Toledo的第一代車型實際上就是當(dāng)年的奇瑞風(fēng)云！它們之間的關(guān)系不是三言兩語說得清楚。我們今天就來仔細看看它們有什么異同之處。

● 外觀：一個商務(wù)穩(wěn)重 一個走運動風(fēng)格 顯然前者更適合中國市場

　　全新桑塔納在德國發(fā)布和在廣州車展發(fā)布時我們都帶來了詳盡解析，相信這里大部分網(wǎng)友都將新桑塔納外觀熟記于心了——反正只要記住帕薩特的樣子就等于記住了桑塔納的樣子。遠遠一看相信沒幾個人分得出它和帕薩特的區(qū)別。有著帕薩特老大哥的穩(wěn)重、商務(wù)氣息，這款售價很可能不到10萬元的新桑塔納實在符合國情了，因為它有一款20萬元級別商務(wù)車的外觀！

　　這次廣州車展亮相的西雅特Toledo是最新第四代車型，當(dāng)然對于中國來說，這是首次引進，這里也沒必要強調(diào)這款Toledo的“新”了。從前臉看過去，想必大家都覺得這貨和新桑塔納怎么看都沒什么關(guān)系。新桑塔納看起來有著中級車的大氣商務(wù)，而Toledo看起來偏運動風(fēng)格，而且是屌絲級別的那種，檔次上（至少在中國消費者眼中）不如新桑塔納。兩款車型完全不是一路貨色。

　　不過當(dāng)我們從側(cè)面看這兩款車的時候，它們的血緣關(guān)系就暴露無遺了。完全相同的腰線、ABC柱設(shè)計、相似的翼子板結(jié)構(gòu)……甚至連門把手的設(shè)計都是一樣的。我們也很佩服大眾，幾乎完全相同的車身結(jié)構(gòu)卻只需要改變前臉的設(shè)計就能讓兩款車有完全不同的外觀風(fēng)格。

　　尺寸上兩款車的區(qū)別也幾乎可以忽略，真的只是“差之毫厘”而已，區(qū)別最大的長度也只有9mm的區(qū)別，不到1cm，基本上是不會感覺出來的。當(dāng)然外觀風(fēng)格偏商務(wù)的新桑塔納在視覺效果上會比Toledo大上這么一點。

　　尾部設(shè)計倒是有很大不同，新桑塔納還是那么的帕薩特，Toledo好歹有些自己的個性。而且Toledo是掀背Liftback設(shè)計，后備箱蓋與斯柯達昊銳是相同的設(shè)計�；蛘呶覀兛梢苑催^來說，其實除了前臉和尾部的設(shè)計區(qū)別外，這兩款車就基本沒有區(qū)別了。

　　讓不太了解車的人來看全新桑塔納和Toledo，恐怕大部分人會覺得造型神似帕薩特的新桑塔納更值錢，Toledo這種標(biāo)準(zhǔn)的入門型運動緊湊型車看起來檔次沒有全新桑塔納高。但實際上我們可以看到，相比于新桑塔納處處節(jié)省成本的設(shè)計，Toledo更舍得用料。比如輪胎就很明顯，高配的新桑塔納也不過是15寸的輪子搭配韓泰的輪胎，而展示用得Toledo估計只是中配車型，已經(jīng)配備了更寬的16寸輪胎，普利司通泰然者輪胎在檔次上也高些。