【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】筆者不得不先佩服一下廣汽本田在歌詩圖上的營銷策略。歌詩圖在剛推出時只有3.5L版本，雖然綜合口碑不錯，但售價昂貴少人問津，同樣價位更多人愿意選擇豪華品牌SUV。但這么一來，歌詩圖高端的形象就漸漸深入人心，等2.4L版本推出的時候，價格大幅度下降，雖然比起同動力級別的車也不算便宜，但由于品牌價值深入人心，消費者紛紛趨之若鶩，月銷量翻了上百倍、一下由兩位數(shù)提升至四位數(shù)什么的不在話下。

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　　新款歌詩圖不日前在北美發(fā)布，售價也正式公布。大概是為了顯示其更高貴的身價，原本叫“Accord Crosstour“的美版歌詩圖也改稱 “Crosstour”，誓要以雅閣劃清界限。在跨界SUV車型備受關注的中國市場，新款歌詩圖的推出也肯定只是時間問題，且讓我們來搶先詳細了解新款歌詩圖。

● 從外觀看 比現(xiàn)款歌詩圖更像標準的SUV

　　新款歌詩圖還只能算得上市改款，不算換代?？紤]到動力方面的調(diào)整，我們可以認為是大改款了。而在外觀上，可能不少人第一眼沒看出特別大的區(qū)別，最明顯的區(qū)別是前中網(wǎng)格柵加粗加大，顯得更加霸氣。

　　本田歌詩圖的官方定位是CUV（Crossover Utility Vehicle），可以理解為就是跨界型SUV。現(xiàn)款歌詩圖可以說就是增高、加大的雅閣轎車，具有了一定的SUV特征。現(xiàn)款歌詩圖在外觀上略受微詞的就是太像轎車，就這么看著真的就是拉高底盤的轎車。設計師大概也了解到這個尷尬之處，于是讓這款跨界車朝著更“SUV”的風格去調(diào)整。

　　于是新款歌詩圖前后保險杠下方都增添了擋泥板，前后以及側(cè)包圍都采用更耐磨的黑色塑料，這下子就沒人敢說它是拉高底盤的雅閣了。另外吐槽一下，在新款歌詩圖正式公布前不久，本田官方還發(fā)布了“概念版”的新歌詩圖。結(jié)果正式量產(chǎn)版出來后，我們發(fā)現(xiàn)概念版和量產(chǎn)版根本就沒有區(qū)別。不免讓人想到了在國產(chǎn)新CR-V上市好幾個月好本田還在歐洲推出了“概念版CR-V”一樣的坑爹。因此本文也就不嚴格區(qū)分所謂的概念版和量產(chǎn)版新歌詩圖了。

　　由于采用了黑色塑料的防擦后保險杠，尾部反光板/霧燈的位置有所調(diào)整，位置往上進行了調(diào)整。

　　除了前后保險杠的設計風格更加SUV外，新車型采用了新設計的輪轂樣式，新的輪轂具有五個大的輪輻，而每個輪輻又分成兩個，一共10個輪輻，且表面采用拋光設計，內(nèi)層則采用啞光。這樣的風格我們在新款思鉑睿的輪轂上也看到了，相信這就是未來本田的輪轂風格了。

● 視頻詳解新款歌詩圖