以夢想，和諧，新境界為主題的2008(第十屆)北京國際汽車展覽會將于本月22日在北京中國國際展覽中心新館拉開帷幕。此次車展作為奧運年的一次汽車盛宴著實讓人期盼。車展的焦點莫過于新車，而此前盛傳將于4月上市的比亞迪F1又給大家留下了兩大懸念：F1是否會借著北京車展的天時、W103展館的地利上市？定價是“貼地”還是“高飛”？

F1

　　在2月15日國家發(fā)改委公布的本年度第一批經(jīng)審查批準的汽車產(chǎn)品目錄上，比亞迪F1作為新車列入其中而格外引人注目，也為4月上市的說法奠定了基礎。 
 
　　從目前了解的資料來看，比亞迪F1的后窗采用國際流行的外掀方式，對于追求時尚的年輕人來說，稱得上是潮流之選。

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　　據(jù)悉，在技術(shù)品質(zhì)上，F(xiàn)1更是達到了國際水準，整車不僅擁有絕佳的空氣動力性能，而且在做工的精細度上完全顛覆了微車概念，提升到了一個新高度。F1搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA高性能環(huán)保發(fā)動機，排量為1.0，百公里油耗僅4.2L，國IV排放標準亦是亮點所在。而在安全配置上，F(xiàn)1堪稱細致周到，雙安全氣囊、帶EBD的ABS、動力轉(zhuǎn)向等一應俱全。

　　將F1安排在緊隨F6之后上市，也足見比亞迪對這款精品微轎寄予的期望，這是一款對廠家拉動銷量極有貢獻力的車型，在比亞迪今年規(guī)劃的銷售目標中，F(xiàn)1占據(jù)著相當?shù)谋戎�。因此，比亞迪為F1開辟專用渠道，將F1與F3、F6實行分渠道銷售，足以看出廠家對這款產(chǎn)品的重視。

　　此前，比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理夏治冰在接受媒體專訪時曾表示，F(xiàn)1的價格會在4.08萬~5.08萬元之間，并且計劃推出汽油和混合動力兩個版本車型。