2006年的北京車展，上海大眾展臺上“哪吒”首次揭開神秘的面紗，上海大眾也讓國內消費者看到了其在自主研發(fā)上的技術實力和實踐成果，在那之后“哪吒”的名字漸漸遠去。不到兩年的時間，上海大眾“MODEL Y” 逐漸被我們所熟悉并最終被命名為Lavida，在下個月的北京車展Lavida將正式與你我見面。

　　1.面向商務用途 預計售價13-19萬

    作為上海大眾即將推出的重量級新車，LAVIDA已經漸漸揭開其神秘的面紗。從流傳于網絡的諜照上可以看到，LAVIDA的外形相當討人喜歡，也是自己喜歡的樣子：大氣，時尚，美觀。但但從車子的外表，就有讓我為之等待的理由。

    不過一款車子的好壞，畢竟不能只取決于外表。在品質方面，我基本沒有太多的擔心，大眾的品質在業(yè)內是有口皆碑的。哪怕是有這樣那樣的質疑和負面，但大眾的質量比起那些日系車來要牢靠多了。

    既然LAVIDA定位于家用A級轎車，顯然其定價會與商用的帕薩特拉開距離，作為消費者來說當然希望LAVIDA的售價能足夠便宜，不過從廠家的角度來考慮，LAVIDA應該定位在領馭之下，POLO之上。網上已經公布的15-19萬的價格區(qū)間恐怕也八九不離十。這也符合大眾一貫的定價策略，好東西，價格也不會便宜！何況LAVIDA走的是品質路線。這款全新的A級車值得等待。

    此外，據(jù)說在LAVIDA身上會出現(xiàn)不少實用的人性化配置，廠商也極有可能利用豐富的配置來提升LAVIDA的性價比。比如GPS導航、藍牙無線通訊都是比較常見和實用的，如果LAVIDA能提供，肯定會受到不少家用消費者的青睞，畢竟現(xiàn)在喜歡自駕出游的人越來越多，有了GPS的護駕寶航便能讓人安心不少，強烈希望導航能出現(xiàn)在LAVIDA身上。其他一些細節(jié)我也相信廠家的設計實力，這點從上海大眾以往的車型便可見一斑�？偟膩碚fLAVIDA若能兼顧品質和性價比，受到市場的追捧也不是不可能。