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榮威推三新車 550沖擊中高級市場

[2008-02-20 08:58:23]  太平洋汽車網   pcauto {作者}    責任編輯: yuankenan
關鍵詞: 上汽集團 榮威 550

  2007年,榮威750在品牌建設方面已經取得初步成功,銷量也達到了1.7萬輛左右。今年,上海汽車將三箭齊發(fā):榮威550沖量,榮威7501.8T瞄準公商務市場,而2.5L榮威750的08年型也將進一步擴大該車型在高端市場的競爭力。 
 
與此相對應,名爵今年也將推出MG3SW、MG71.8AT以及MGTF三款車型。

  其中,榮威550將在4月份發(fā)布,5-6月份正式上市,配備1.8T和1.8L發(fā)動機;750的08年型車將在北京車展前后推出,內飾、發(fā)動機匹配、懸掛等方面都將進行全面升級;榮威7501.8T將在3月份推出,主要對手針對領馭1.8T。7501.8T的入市,將極大地增強750系列在公務車市場的競爭力。

榮威的銷量計劃翻番

榮威750

榮威750

  2007年,榮威750銷售近1.7萬輛。2008年,榮威系列車型的銷售計劃將實現(xiàn)翻番,而這還只是一個保守的估計。據(jù)估計,新上市的榮威550半年的銷量將達到2萬輛以上,而750系列由于1.8T的加盟實力明顯加強,全年預期銷量至少在2.5萬輛左右。如此計算,榮威全系列的銷售計劃在4萬輛以上。

  據(jù)悉,上南合作之后,榮威和名爵的生產資源統(tǒng)一安排,生產基地包括南京、上海臨港以及江蘇儀征。發(fā)動機建設方面,寶山的工廠已經遷到臨港基地,將陸續(xù)投產2.5、1.8T、1.8、1.4等排量的發(fā)動機;而變速箱仍將延用日本愛信公司的產品。

  按計劃,到2010年,上海汽車將形成5大平臺,生產數(shù)十款車型。這5大平臺包括:旗艦NLC(即newlargecar)系列、750及其衍生系列(中級)、550及其衍生系列(緊湊型中級)、AO級(小型)以及SUV系列。

榮威550:沖量的主力軍

W261

  如果說750由于定位高端小眾市場銷量有限,那么550則擔負為榮威品牌擴大市場份額和提升品牌影響力的重任。

  就車型本身而言,榮威550的特色體現(xiàn)在時尚但不出位的風格設計:電子數(shù)字式的儀表盤、靈便而有質感的按鍵;外觀方面,重點考慮了保護行人的設計;操控和懸掛也是該車的亮點,硬朗而具有運動感。該車長4.6米左右,軸距為2750mm左右。550定位高端中級車,對手包括速騰、明銳、卡羅拉等主力車型。

7501.8T沖擊公商務市場

榮威750 1.8T

榮威 1.8T

  即將上市的榮威7501.8T款沿用了原有榮威750的典雅外觀及行政級后排空間,并在環(huán)保和安全性能方面作了較大改進,將對領馭1.8T、凱美瑞、雅閣等合資品牌形成沖擊。

  寬舒的空間是榮威7501.8T的一大賣點,接近4.9m的車長和2849mm的軸距使該車具有大氣的外觀和舒適的后排空間。該車將配備K4系列1.8T發(fā)動機,達到歐洲四號排放標準。另外,該車沿用了原有車型的雙面鍍鋅高強度鋼板作車身,加上車身結構強度的優(yōu)化設計,使其抗沖擊特性更突出。

榮威和名爵的全面整合

  在上南合作的大背景下,榮威和名爵的整合勢在必行。目前,榮威和名爵在研發(fā)、零部件配套、生產制造已經納入統(tǒng)一的體系,而銷售服務網絡和市場營銷方面也在嘗試資源共享。

  在品牌方面,榮威和名爵形成了差異化的錯位布局:榮威強調品位和典雅,名爵則定位于具有濃郁英倫風范的運動時尚的高性能轎車(同時具有高性價比)。如果說榮威的賣點是自我創(chuàng)新的高端自主品牌,那么名爵的推廣則倚重其MG的品牌出身,反復強化其純正的英倫血統(tǒng)。

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