加價銷售、有市無車、排隊預訂……春節(jié)期間的車市因天氣變得異常奇特，但稍微理性一點的消費者都很清楚，真正的車市大戰(zhàn)應該在節(jié)后，因為趕上新春的喜慶，各大廠商都將新車首發(fā)式挪到節(jié)后。

    據筆者了解，春節(jié)過后，將有名爵3 、雙環(huán)CEO、兩廂馬自達3、兩廂標致307等多款新車扎堆上市。其中，一直以一款車打天下的上汽榮威，將在這個春節(jié)過后，推出兩款新車，榮威750 1.8T和榮威550系列，在榮威750已奠定的品牌知名度基礎上，上汽榮威將開始真正發(fā)力。

    據了解，上汽榮威首先在春節(jié)后要推出的是榮威750的1.8T車型，該車型搭載了18K4G的1.8T渦輪增壓全鋁發(fā)動機，最大功率為118kw，最大扭矩達到215Nm。榮威1.8T的最高時速可達到205公里/小時，動力性能在同級車中比較出色。從已經曝光的相關配置看，榮威750 1.8T安全性和科技含量非常強，是公商務市場的有力競爭者，預計價格在20-23萬元之間。

上汽榮威550i

    而另一款全新車型榮威550則是基于概念車W2的全新平臺，是由上海汽車技術中心（上海）總部與歐洲技術中心的中、英籍工程師共同研發(fā)完成，并按照NCAP五星標準設計的全新車型。據上汽榮威內部人士透露，榮威550是在上汽全新平臺上產生的一款車，完全脫離了羅孚血統(tǒng)，它是上汽自主品牌征途上的一個重要轉折點，標志著上汽榮威旗下的所有車型都將出自全新平臺技術。目前，榮威550已經完成相關路試工作，正在為今年上半年上市做最后沖刺準備。該款車型預計定價在16—20萬元之間，主打中級市場，由于這款車型已經接近B級車的外形尺寸和裝備標準，代表了上汽對未來中級車的全新定義，具有市場標桿的意義。

    隨著榮威750  1.8T和榮威550系列的上市，榮威家族將有三款車型銷售，無疑會大大增強榮威品牌的整體競爭力，相信在節(jié)后正式拉開的2008車市大戰(zhàn)中，榮威家族將交出更出色的答卷。