近日,中國整車企業(yè)旗下規(guī)模最大的汽車研究院之一 ——上海汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心(安亭)第一期工程落成。至此,上海汽車以中國技術(shù)中心(上海、南京)為中心,英國技術(shù)中心、韓國汽車研究院一體聯(lián)動(dòng)的開發(fā)體系建成,全面提速整車研發(fā)。
一期工程投資逾7億元,占地面積25萬平方米,具備整車開發(fā)能力和動(dòng)力總成開發(fā)能力。其中整車開發(fā)包括設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、外飾、車身、電子電器、空調(diào)、底盤和整車集成。動(dòng)力總成則主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等。上海汽車將在該技術(shù)中心一共投入約40億元,占地面積約45萬平方米。
作為上海汽車自主品牌車型的主要研發(fā)基地,該中心目前承擔(dān)榮威750、內(nèi)部代號(hào)為IP21等產(chǎn)品在內(nèi)的30款自主品牌的車型5大項(xiàng)目平臺(tái)和多款全新高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、部分變速箱的開發(fā)工作。
北京現(xiàn)代二廠開始試生產(chǎn)
本報(bào)訊 記者日前從北京現(xiàn)代獲悉,北京現(xiàn)代第二工廠已經(jīng)進(jìn)入試運(yùn)行的最后階段,該廠正式投產(chǎn)后,北京現(xiàn)代的產(chǎn)能將提高至60萬輛。據(jù)介紹,由四大工藝車間以及研發(fā)中心組成的北京現(xiàn)代第二工廠,占地達(dá)115萬平方米,一期達(dá)到產(chǎn)能20萬,二期工程完工后,產(chǎn)能將達(dá)到30萬,屆時(shí),囊括中高級(jí)、經(jīng)濟(jì)型、SUV等多種類型產(chǎn)品的北京現(xiàn)代,產(chǎn)能將提高至60萬。
北京現(xiàn)代表示,這個(gè)自動(dòng)化率達(dá)到100%的生產(chǎn)流程有效地拉動(dòng)了北京現(xiàn)代的技術(shù)水平,將使北京現(xiàn)代有能力引進(jìn)任何一款韓國現(xiàn)代產(chǎn)品。此外,第二工廠即將于2008年一季度內(nèi)完成試生產(chǎn),憑借第二工廠的生產(chǎn)能力,北京現(xiàn)代將就2008年各主要增長市場(chǎng)投放相關(guān)新品。
東南今年再推一款自主品牌轎車
本報(bào)訊 日前,東南汽車簡清隆總經(jīng)理透露,2008年東南汽車將相繼推出一款三菱品牌產(chǎn)品和一款自主研發(fā)的東南品牌轎車,另外也將陸續(xù)推出幾款改款車型,他沒有說明新車型的具體情況。此前,東南汽車已經(jīng)有一款自主品牌轎車——東南菱帥,但銷量一直不盡如人意,三菱品牌的產(chǎn)品則有藍(lán)瑟、菱紳、戈藍(lán)等。
繼2006年東南的自主品牌發(fā)展取得了進(jìn)展。2007年近萬輛東南得利卡出口伊朗,創(chuàng)造中國汽車業(yè)外銷歷史最大訂單之一,2007年底東南汽車再次獲得外銷伊朗5700輛得利卡訂單,為2008年東南汽車以自主品牌力拓海外市場(chǎng)開了個(gè)好頭。
長安攜手信元開展汽車消費(fèi)信貸
本報(bào)訊 近日,長安轎車與國內(nèi)首家外商獨(dú)資汽車金融服務(wù)企業(yè)信元中國共同簽署了“信貸購車戰(zhàn)略合作協(xié)議”。雙方宣布從2008年1月起將在合作區(qū)域內(nèi)的長安奔奔4S店、信元信貸中心展開深度合作,這不僅標(biāo)志著汽車廠商和擔(dān)保公司聯(lián)手開創(chuàng)中國5萬元以下消費(fèi)信貸購車的先河,同時(shí)啟動(dòng)了長安奔奔正式以“首付19900元,日供10元”新的信貸模式。
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