全新一代進(jìn)口的奔馳C級轎車于去年11月8日正式在國內(nèi)上市，破天荒的一種車型兩種外觀的設(shè)計，以及最低39.8萬元最高49.7萬元售價受到了喜愛奔馳品牌消費(fèi)者的追捧。時至今日，進(jìn)口的2000輛車已經(jīng)銷售一空，各經(jīng)銷商目前正處在有市但無車可賣的境地中。

奔馳新C級

    　記者通過走訪了解到，目前部分經(jīng)銷商的展廳里都已經(jīng)沒了新C級的影子。偶爾在店外停車場看見的新車也是客戶早已預(yù)訂，沒來得及提走的。經(jīng)銷商表示，首批進(jìn)口的2000輛車基本已經(jīng)銷售完，不會再繼續(xù)進(jìn)口。目前只能等待國產(chǎn)車型上市，日期預(yù)計最早會在今年4月份。與進(jìn)口車型相同，國產(chǎn)車型也將會有C200，280兩個系列，因為國產(chǎn)車型的國產(chǎn)化率幾乎為零，所以前期在價格上與進(jìn)口車型不會有太大的差別。如果客戶現(xiàn)在想提前預(yù)訂，需交訂金5000—10000元左右。

奔馳新C級

  　  全新一代C級轎車在設(shè)計上充分考慮現(xiàn)代年輕消費(fèi)者的個性化需求，突出強(qiáng)調(diào)了動感、時尚以及品位元素，傳遞出年輕一族積極活躍，追逐夢想的激情與創(chuàng)意。優(yōu)雅型C級在外觀上傳承了旗艦車型S系的風(fēng)格，因此在整車方面或多或少的都能折射出S級轎車的氣質(zhì)。尤其在全新一代奔馳C級轎車將車身、軸距拉長之后，這種大氣穩(wěn)重更是顯露無遺。

  　  而與優(yōu)雅型版本有所不同，C級時尚版擁有更加富有運(yùn)動氣息的前臉設(shè)計，奔馳標(biāo)志性的徽標(biāo)鑲嵌在粗大的鍍鉻格柵水箱護(hù)罩中央，夸張的尺寸卻驚人的協(xié)調(diào)，復(fù)古的風(fēng)格和動感的設(shè)計讓偏愛駕駛的人難以自拔。

  　  擁有2.76米的軸距使得該車的內(nèi)部空間不可小視，相比老款C級轎車它的內(nèi)部空間更加寬敞，而在內(nèi)裝上則延續(xù)了新S-Class的復(fù)古風(fēng)格。據(jù)相關(guān)資料敘述全新奔馳C級，堪稱有史以來科技配置最完備的車型，這些裝備包括：Audio 20\ Audio 50系統(tǒng)，車內(nèi)移動通訊、藍(lán)牙技術(shù)、以及中控臺上的4.9英寸屏幕。

   　 動力部分，首批進(jìn)口國內(nèi)的1.8L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)和3.0L V6發(fā)動機(jī)相信許多消費(fèi)者已經(jīng)熟知，因為這兩款發(fā)動機(jī)分別也在E級200K和280車上使用。兩款動力豐沛的發(fā)動機(jī)與7擋自動變速器搭配，會讓駕駛者擁有非凡的駕駛感受。

    　奔馳在高檔豪華車領(lǐng)域取得的成就有目共睹，但在中級豪華車市場中的表現(xiàn)一直不溫不火。全新一代C級的國產(chǎn)，勢必將會強(qiáng)占同級的主要競爭對手，寶馬3系和奧迪A4的市場份額。