回首2007年將近百余款車型相繼走下生產(chǎn)線與我們見面,在這其中雖然不乏一些全新車型,但大部分車型還是以“小改款”的面貌而問世的。隨著2008年的到來,各大廠商紛紛決定在08年里投放更多的新車以應(yīng)對漲勢迅猛的乘用車市場。據(jù)統(tǒng)計,08年將有來自國產(chǎn)、日系、德系、法系、美系、韓系,6大類汽車企業(yè)的46款全新車型在中國市場正式量產(chǎn)。
一 08年國內(nèi)自主品牌攻勢強(qiáng)勁 19款新車將投產(chǎn)
如果說自主品牌的表現(xiàn)在過去像是“一路小跑”的話,那么歷經(jīng)了中國車市全面、高速發(fā)展的這些自主汽車企業(yè),在08年將會大踏步前進(jìn)。因為在這一年中來自10家主要自主品牌廠商的19款新車,將向“合資陣地”發(fā)起全面反攻。其中以奇瑞為代表的企業(yè)在力爭“微型車”、“小型車”、“緊湊型車”市場的同時,還將向“中高級”和跑車SUV領(lǐng)域進(jìn)軍。
二、 德系廠商看重中高端市場 寶馬奧迪無新車
德系合資廠商吧08年的工作中心基本上放在了中高端市場,即“A級”以上車型。例如一汽大眾將投產(chǎn)的新捷達(dá),上海大眾將投產(chǎn)的桑塔納GP、新途安等等。而作為德系“A0級”經(jīng)典之作的斯柯達(dá)法比亞,將會在08年與POLO一同打拼小型車市場。作為高端品牌,奔馳新C級將正式國產(chǎn),與奧迪A4寶馬3系分享高端客戶群體。而一汽奧迪、華晨寶馬方面在08年似乎并沒有太多的新車計劃。
編輯推薦
本文為太平洋汽車網(wǎng)原創(chuàng)文章,歡迎媒體轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載時請注明出處“太平洋汽車網(wǎng)PCauto”,并且加上指向:http://www.pay1999.com/的鏈接,謝謝合作。 |