盡管福田C2第一次亮相距今已有近2年時(shí)間，但C2至今沒有進(jìn)入到量產(chǎn)上市環(huán)節(jié)。此前，福田高層曾多次明確表示，C2將于2008年初上市。

　　上周記者獲悉，福田C2將推遲上市，具體上市時(shí)間目前無法預(yù)知。福田汽車新聞發(fā)言人趙景光表示，目前正在對C2進(jìn)行品牌定位和設(shè)計(jì)，研究目標(biāo)客戶群，而什么時(shí)候上市還不好說。同時(shí)，在發(fā)改委近期公布的多批新車目錄上，也一直沒有見到C2的影子。

　　回避C2轎車定位

　　與此前對C2模糊定位表態(tài)不同，現(xiàn)在廠家完全拋棄了將C2定義為轎車的說法，指出它是一款小型多功能SMPV，主攻家用市場。

　　“C2并非福田進(jìn)軍轎車市場的標(biāo)志性產(chǎn)品。不過，未來福田肯定是要進(jìn)軍轎車市場的，且福田的其他乘用車型，如C3，C4等也已在研發(fā)之中，但以哪一款作為第一款轎車標(biāo)志性產(chǎn)品，暫未確定，”一位知情人士表示。

　　這意味著，C2對于福田汽車而言，僅是MPV市場的一個(gè)深化產(chǎn)品，進(jìn)軍轎車市場，尚未取得實(shí)質(zhì)成果。

　　品牌定位問題尚未明確

　　對于C2推遲上市原因，廠家并未正面回答，僅表示目前品牌設(shè)計(jì)和定位的工作尚未結(jié)束。按照廠家人士說法，現(xiàn)在尚未解決問題主要在品牌營銷層面。

　　“目前我們正在研究國內(nèi)消費(fèi)者對于C2這個(gè)級別車的接受程度，以及歐洲市場對于同類車型的接受程度、消費(fèi)者特征等，以便以一種最合適的定位和價(jià)格投放市場，”福田相關(guān)人士表示，“同時(shí)，目前國內(nèi)同級別車細(xì)分市場的競爭太過激烈了，沒有過硬的品牌和影響力，很難成功”。

　　制造工藝待完善

　　品牌定位和設(shè)計(jì)工作未完成，似乎不能成為C2推遲上市的主要原因。一位福田相關(guān)人士認(rèn)為，C2主要問題在于產(chǎn)品本身，這款車的外形設(shè)計(jì)優(yōu)待改進(jìn)，做工也比較粗糙，品質(zhì)上還暫時(shí)難以滿足量產(chǎn)和上市的要求�！澳壳案Ｌ锲�車制造工藝還難以達(dá)到造轎車的水準(zhǔn)，全面進(jìn)軍乘用車市場，還有很多問題有待解決�！边@位人士同時(shí)指出。