比亞迪F1
比亞迪F1是比亞迪汽車歷經(jīng)3年、由比亞迪上海研發(fā)中心數(shù)千名工程師精心打造的一款A(yù)00級小車。無論是從外觀、內(nèi)飾，還是動力、環(huán)保性能上，綜合實(shí)力將使這款小車成為部分年輕人的首選。F1采用世界級安全碰撞技術(shù)，承載式車身、高強(qiáng)度鋼板加上SRS雙安全氣囊、德爾福ABS＋EBD系統(tǒng)，具備了普通微車所缺乏的安全感和駕乘感。
市場預(yù)測：比亞迪F1適合作為年輕人初次購車的對象，有傳聞?wù)fF1將可能創(chuàng)造國內(nèi)家用轎車的“貼地價(jià)”，達(dá)到3萬元以下的超低價(jià)位。如果是那樣，比亞迪F1將再造一個(gè)“QQ”奇跡。
克萊斯勒鉑銳
鉑銳獨(dú)具風(fēng)格的造型帶著濃烈的金屬質(zhì)感，而其鋒線型的車體風(fēng)格、引人注目的沖鋒脊式發(fā)動機(jī)艙蓋，以及包括17英寸全鋁合金輪轂等獨(dú)特設(shè)計(jì)元素的應(yīng)用，總能令其和其他中高級轎車劃分開來，相當(dāng)具有個(gè)性。鉑銳在同級別車型中唯一配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，再加上ABS、EBD、ESP、TCS、BAS、六安全氣囊，使之成為同級車中安全配置最高的車型。全面的主被動安全系統(tǒng)，讓鉑銳榮獲美國五星級安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)。
市場預(yù)測：從硬件水平對比可以看出，鉑銳在與其他對手的競爭中，最大的王牌便是完備的主、被動安全系統(tǒng)，希望這點(diǎn)優(yōu)勢在國產(chǎn)后能得以保留。如果鉑銳的售價(jià)能更加貼近普通家用消費(fèi)者，相信它能給眾多強(qiáng)勁對手一個(gè)下馬威。（來源：Autobild）
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