記者上周從有關(guān)渠道獲悉，浙江眾泰控股集團(tuán)旗下眾泰汽車已與菲亞特集團(tuán)汽車股份公司簽署相關(guān)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，眾泰汽車將購入已停產(chǎn)的菲亞特藍(lán)旗亞力普拉(LanciaLybra)車型裝配線模具和知識產(chǎn)權(quán)。眾泰汽車相關(guān)人士上周向本報(bào)透露，引入的菲亞特藍(lán)旗亞力普拉，將由眾泰汽車在湖南長沙金沙開發(fā)區(qū)新建的生產(chǎn)基地投產(chǎn)。而長沙基地除投產(chǎn)藍(lán)旗亞力普拉之外，今后還將投產(chǎn)也是從菲亞特購得的7到8款車型。據(jù)悉，未來眾泰長沙基地的產(chǎn)能將達(dá)到10萬輛�！　�

　　“中國版”力普拉明年投產(chǎn)

　　據(jù)了解，力普拉為菲亞特藍(lán)旗亞品牌下的一款中級轎車，該款車在意大利已于2005年7月正式停產(chǎn)。眾泰汽車有關(guān)人士透露，等到來自意大利的裝配線安裝完畢后，公司將于明年10月份以后正式投產(chǎn)國產(chǎn)版藍(lán)旗亞力普拉。目前，該款車在眾泰汽車的內(nèi)部代號為“JN-X1”。不過，該人士也表示，國產(chǎn)藍(lán)旗亞力普拉不會采用“藍(lán)旗亞”品牌，同時(shí)也不會將車型命名為“力普拉”，而會冠之以一個(gè)完全“中國化”的品牌。

　　據(jù)悉，眾泰汽車購買菲亞特藍(lán)旗亞力普拉車型裝配線模具和知識產(chǎn)權(quán)的方式，類似于一種“買斷”的方式，眾泰汽車“一次性”付費(fèi)之后，即不用向菲亞特再行支付技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)用及其他知識產(chǎn)權(quán)費(fèi)用。眾泰汽車有關(guān)人士上周表示，“眾泰購買菲亞特產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備及相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)到中國生產(chǎn)后，不會產(chǎn)生相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)糾紛！”

　　記者還從眾泰汽車了解到，從菲亞特購買模具生產(chǎn)的車型中，還將包括六座菲亞特多能(Multipla)廂式車。來自菲亞特汽車的信息顯示，位于意大利都靈的菲亞特工廠將從2008年初開始向眾泰汽車交付多款車型的散裝配件，而該款車2009年夏天在意大利停產(chǎn)之后，屆時(shí)整條裝配線都將運(yùn)往眾泰汽車。

　　而除整車之外，在發(fā)動機(jī)方面，眾泰汽車也將以“購買”的方式與菲亞特展開合作。此前曾有消息稱，眾泰汽車將向菲亞特購買1.6升Torque　汽油發(fā)動機(jī)的裝配線模具和知識產(chǎn)權(quán)。而記者上周從眾泰汽車獲悉，以菲亞特1.6升汽油發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)，眾泰汽車將在安徽銅陵興建發(fā)動機(jī)工廠。

　　長沙基地生產(chǎn)中級轎車

　　眾泰汽車為國內(nèi)民營汽車廠家新銳。2006年，從汽車模具及零部件殺入整車行業(yè)的眾泰汽車正式推出了第一款產(chǎn)品眾泰2008，當(dāng)年即銷售超過1.3萬輛。今年初，眾泰汽車又正式收購了湖南江南汽車制造有限公司70%的股份，并在湖南長沙規(guī)劃了新的生產(chǎn)基地。今年上半年，眾泰汽車國內(nèi)外的銷售超過1.4萬輛。

　　眾泰汽車曾表示，2010年將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷汽車30萬輛，控股江南汽車后，眾泰汽車已擁有轎車、SUV、商用車三種目錄，整車生產(chǎn)基地就有三處，其中位于浙江永康的生產(chǎn)基地將是其大本營，生產(chǎn)眾泰2008及后續(xù)車型為主，湖南湘潭的江南汽車則以生產(chǎn)奧拓微型車及新款微型轎車為主，而位于湖南長沙金沙的基地，則將主要生產(chǎn)從菲亞特購得的多款中級轎車。