上海汽車集團(tuán)股份有限公司成立于2004年11月29日，集中了世界500強(qiáng)企業(yè)上汽集團(tuán)與汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)，旗下企業(yè)主要從事汽車和零部件的生產(chǎn)、銷售、開(kāi)發(fā)、投資及配套服務(wù)，2005年共向中國(guó)及海外市場(chǎng)銷售整車超過(guò)105萬(wàn)輛 上汽汽車制造有限公司(簡(jiǎn)稱上汽汽車)于2006年2月22日正式成立。上汽汽車由上海汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱上汽(集團(tuán))股份）和上海汽車股份有限公司各投資60%和40%組建，初期投資為36.8億元人民幣。
目前，上汽汽車的各項(xiàng)工作已全面啟動(dòng)，將同步建設(shè)上海和儀征兩個(gè)生產(chǎn)基地，中期規(guī)劃將形成年產(chǎn)轎車及變形車30萬(wàn)輛和發(fā)動(dòng)機(jī)40萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)規(guī)模。截止到2010年，上汽汽車計(jì)劃推出RV車、中級(jí)車、緊湊型車等5個(gè)平臺(tái)超過(guò)30款車型，混合動(dòng)力車也將在其間推出， 從而形成與國(guó)際汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)相同步的、價(jià)格從6.5萬(wàn)元至30萬(wàn)元、覆蓋主流乘用車領(lǐng)域各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的寬系列產(chǎn)品線布局。
上汽（集團(tuán)）股份投資18億元建立的上汽工程研究院將和上汽海外研發(fā)中心將共同成為上汽汽車 的技術(shù)研發(fā)基地，致力于自主品牌新產(chǎn)品研發(fā)和新能源汽車的研發(fā)，為上汽汽車自主品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)保證。 上汽汽車作為國(guó)際化品牌的經(jīng)營(yíng)者，將依托上汽集團(tuán)20多年合資合作所積累的技術(shù)、制造、采購(gòu)、營(yíng)銷和管理優(yōu)勢(shì)，以國(guó)際化的視野，創(chuàng)造性地集成全球優(yōu)勢(shì)資源，以高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，滿足消費(fèi)者高品位需求，以優(yōu)秀的國(guó)際合作團(tuán)隊(duì)，打造中國(guó)汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌，進(jìn)而成為全球汽車業(yè)不可或缺的力量。
企業(yè)文化
企業(yè)愿景：依靠一支富有創(chuàng)新精神并善于合作的優(yōu)秀員工團(tuán)隊(duì)，以全球化的視野，通過(guò)自主創(chuàng)新和集成國(guó)際國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)資源，打造中國(guó)汽車的領(lǐng)導(dǎo)品牌，以高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足和超越消費(fèi)者的需求，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先并具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的全系列乘用車企業(yè)。
企業(yè)核心價(jià)值觀：創(chuàng)新卓越；開(kāi)放兼容；責(zé)任承擔(dān)；安全環(huán)保。
W2概念車信息
W2車型信息
榮威W2并不是來(lái)自羅孚45也不是羅孚25.據(jù)了解，一個(gè)汽車全新平臺(tái)的打造至少需要36個(gè)月到48個(gè)月之間，即上汽在三四年前就已著手開(kāi)發(fā)新車生產(chǎn)平臺(tái)。
榮威W2由英國(guó)汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)Ricardo幫助設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)，并整合雙龍、羅孚的資源，將有1.8T、1.8L和1.6L三個(gè)排量，定位于緊湊型轎車。搭載了一臺(tái)1.8升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117馬力，峰值扭距達(dá)160N·m，0～100km/h加速僅需9.3秒，而百公里油耗則只需7.3升。至于榮威W2的動(dòng)力系統(tǒng)，有消息稱其將搭載出自羅孚K系列車型的1.8升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到150馬力，另外榮威W2將是進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的重要車型，根據(jù)歐洲市場(chǎng)的需要，還會(huì)有一臺(tái)排放到到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
在外觀上，夸張的倒置梯形中網(wǎng)、鷹眼大燈、高挑的腰線、飽滿的尾部，都讓榮威W2有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。
碟照曝光
海外研發(fā)中心
目前，上汽汽車的主要研發(fā)力量包括上汽股份汽車工程研究院、2005年與英國(guó)Ricardo共同成立的海外研發(fā)中心Ricardo 2010、以及韓國(guó)雙龍的研究機(jī)構(gòu)，并且與多家全球范圍內(nèi)的汽車工程咨詢機(jī)構(gòu)保持良好戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在四輪驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力等方面具備雄厚的技術(shù)實(shí)力。 2006年，上汽汽車在英國(guó)成立上汽的海外研發(fā)中心。
研究院上海本部：
汽股份汽車工程研究院是國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，最早成立于上世紀(jì)七十年代。研究院全面負(fù)責(zé)上汽自主品牌產(chǎn)品的研發(fā)以及超前技術(shù)開(kāi)發(fā)。研究院擁有完整的整車和動(dòng)力總成研發(fā)能力，超過(guò)10個(gè)研發(fā)部門及相應(yīng)的測(cè)試試驗(yàn)設(shè)施。目前擁有超過(guò)600名工程師，其中具有高級(jí)職稱的超過(guò)100名。
海外研發(fā)中心 ：
2005年5月，上汽汽車在英國(guó)成立了Ricardo 2010，將其作為上汽股份汽車工程研究院的專屬海外研發(fā)中心，目前擁有150名工程師。
