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CS6

　　CS6作為長豐汽車繼帕杰羅、飛騰、黑金剛之后的又一款新車型，配備了專業(yè)的SUV底盤系統(tǒng)，體現(xiàn)了獵豹CS6對各種路況的通過能力高于同類車型，并能在時速100公里內(nèi)根據(jù)不同路況在四種切換模式間自動切換，具有出色的操控性和穩(wěn)定性能。

　　長豐首款多功能家用轎車——騏菱采用英國蓮花公司調(diào)校的高級轎車底盤，車身運用了數(shù)十項專利技術(shù)。動力系統(tǒng)則采用經(jīng)博世公司改良后的日本三菱4G18多點電噴發(fā)動機。
1.長豐獵豹CS6能否擔(dān)當(dāng)抗擊洋品牌SUV的重任？(單選)
肯定行 也許 非常難 不可能
2.您認為長豐獵豹CS6的定價是否合理？(單選)
太高 較高 可以接受 太低
3.您認為SUV車型最需要體現(xiàn)的是什么性能？(單選)
通過性 舒適性 操控性 豪華性
長豐獵豹CS6正式上市 售14.68-22.68萬
    11月11日，獵豹CS6新都市搖滾音樂會暨上市發(fā)布會在湖南國際會展中心火爆舉行，長豐汽車重磅推出的純正都市SUV——獵豹CS6正式上市，并公布了售價，共9款車型，售價14.68-22.68萬元。 ……[閱讀全文]
圖片
所屬品牌
所屬系列名稱
品種
級別
停產(chǎn)
生產(chǎn)廠商
生產(chǎn)年份
廠商指導(dǎo)價
即將上市
國內(nèi)是否有售
預(yù)計售價
標準引擎
標準變速器
排量cc
氣門數(shù)
最大功率
最大扭矩
燃油系統(tǒng)
油耗
最高時速
0-100km/h加速時間
排放
驅(qū)動方式
制動方式（前/后）
轉(zhuǎn)向方式
懸掛方式
輪轂尺寸
輪胎s
車身重量
軸距(mm)
輪距（前/后,mm）
長(mm)
寬(mm)
高(mm)
貨艙容積(L)
油箱容積(L)
標準座位
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)
最小離地間隙(mm)
最大爬坡度(%)
接近角(°)
離去角(°)
CS6 CFA6501A 2.4MT 豪華型
長豐獵豹 
獵豹CS6 
SUV/CRV/CUV 
舒適型 
否 
長豐獵豹 
2007 
0.0 
否 
是 
0.0 
4G64 S4 M/直列四缸/4沖程/水冷/電控多點噴射 
5檔手動 
2351 
16 
92/5250 
190/2500-2750 
電子燃油噴射式 
7.9 
140.0 
25.0 
null 
四輪驅(qū)動 
碟/碟 
助力轉(zhuǎn)向式 
 
 
 
1960 
2725 
1500/1510 
4980 
1870 
1890 
0 
92 
5 
6.5 
225 
60.0 
30.7 
21.7 
新CR-V 2.4L 尊貴自動檔
東風(fēng)本田 
新CR-V 
SUV/CRV/CUV 
豪華型+ 
否 
東風(fēng)本田 
2007 
25.28 
否 
是 
0.0 
水冷4沖程直列4缸16氣閥 
5速自動 
2354 
16 
125/5800 
220/4200 
電子燃油噴射式 
7.6 
0.0 
0.0 
歐Ⅳ標準 
四輪驅(qū)動 
碟/碟 
助力轉(zhuǎn)向式 
麥弗遜獨立懸架，帶有穩(wěn)定桿的前束控制連桿/ 
17英寸 
225/65R17 102T 
1625 
2620 
1565/1565 
4530 
1820 
1680 
623 
58 
5 
5.5 
185 
0.0 
0.0 
0.0 
07款帕拉丁 2.4XE四驅(qū)豪華型
鄭州日產(chǎn) 
07款帕拉丁 
SUV/CRV/CUV 
豪華型 
否 
鄭州日產(chǎn) 
2007 
24.48 
否 
是 
0.0 
KA24/直列4缸/雙頂置輪軸 
5檔手動 
2388 
16 
110/4800 
208/3600 
電子燃油噴射式 
8.0 
155.0 
13.1 
歐Ⅲ標準 
四輪驅(qū)動 
碟/鼓 
助力轉(zhuǎn)向式 
雙叉臂獨立懸架/整體橋非獨立懸架 
7JJ*16 
245/70R16 
1815 
2650 
1525/1505 
4550 
1840 
1880 
960 
73 
5 
5.7 
220 
78.0 
32.0 
26.0 
圣達菲 2.7汽油四驅(qū)自動豪華加配版
華泰現(xiàn)代 
圣達菲 
SUV/CRV/CUV 
豪華型 
否 
華泰現(xiàn)代 
2007 
20.68 
否 
是 
0.0 
G6BA/V6 DOHC 
4檔手自一體 
2656 
24 
127/6000 
250/4000 
電子燃油噴射式 
0.0 
182.0 
11.6 
歐Ⅲ標準 
四輪驅(qū)動 
碟/碟 
助力轉(zhuǎn)向式 
麥弗遜式獨立懸架/多連桿螺旋彈簧獨立懸架 
 
225/70R16 
1680 
2620 
1540/1540 
4500 
1845 
1730 
0 
65 
5 
5.67 
207 
21.0 
28.0 
26.0 
途勝2.7GLS 自動四驅(qū)豪華型
北京現(xiàn)代 
途勝 
SUV/CRV/CUV 
豪華型 
否 
北京現(xiàn)代 
2005 
23.58 
否 
是 
0.0 
G6BA MPI DOHC V6 24V 
四檔手自一體 
2656 
24 
129/6000 
241/4000 
電子燃油噴射式 
10.0 
195.0 
11.3 
歐Ⅲ標準 
四輪驅(qū)動 
碟/碟 
助力轉(zhuǎn)向式 
前麥弗遜式后獨立，采用充氣式減震器的雙聯(lián)桿 
 
235/60R16 
1250 
2630 
1540/1540 
4325 
1795 
1680 
644 
65 
5 
0.0 
207 
0.0 
0.0 
0.0 
長豐汽車
    長豐（集團）有限責(zé)任公司地處湖南省永州，始建于1950年，前身為中國人民解放軍第七三一九工廠。1996年10月經(jīng)總后勤部……[閱讀全文]
長豐獵豹CS6能否抗擊洋品牌SUV？
　　國內(nèi)自主品牌SUV車型——長豐獵豹CS6終于在2007年10月16日下線。這一舉動表明國內(nèi)SUV車型市場將成為下半年熱點不斷的的一個高地。包括國產(chǎn)、進口品牌的多款SUV車型都將迅速闖入這一細分市場。長豐獵豹CS6是否有能力作為自主品牌的SUV領(lǐng)軍車型搶奪進口、合資品牌SUV車型的陣地？

責(zé)任編輯： 薛維 孫祺
聯(lián)系電話： 021-54905900-271
E-mail： xuewei@pcauto.com.cn

 
  　　因為長豐獵豹長期與國際品牌合作，因此在具有越野性能的SUV車型方面有著豐富的產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗�？梢灶A(yù)見CS6車型一定能成為國內(nèi)自主SUV車型的領(lǐng)軍人物，完成抗擊進口、合資品牌SUV車型，占據(jù)一定市場份額的任務(wù)。
 
  　　國內(nèi)廠商在新產(chǎn)品開發(fā)方面無法和國際品牌相比，產(chǎn)品性能也不會有突破。在資金和技術(shù)方面的整體劣勢決定了長豐獵豹CS6車型無法在市場上力挽狂瀾，更不可能突破合資品牌SUV車型的市場壟斷格局。
 
 

　　國內(nèi)SUV車型市場還沒有發(fā)展成熟，認可該車型的消費者也還不多。長豐獵豹CS6的市場前景未可知。