在目前國(guó)內(nèi)銷售的雪佛蘭車型中，多以轎車為主，這可能讓我們已經(jīng)對(duì)雪佛蘭產(chǎn)生固有的印象，其實(shí)，“金領(lǐng)結(jié)”裝點(diǎn)在粗狂的SUV上，效果也挺不錯(cuò)。近日，有媒體獲悉，上海通用雪佛蘭將引進(jìn)SUV車型Captiva。也許在街上我們看到的不僅是打著金領(lǐng)結(jié)的小車，還有車高馬大的SUV。
運(yùn)動(dòng)味十足 內(nèi)部空間充裕
Captiva外形比較入時(shí)，飽滿結(jié)實(shí)的車身，向后揚(yáng)起得腰線，大坡度的頂部曲線，塑造出運(yùn)動(dòng)味十足的視覺(jué)效果。車身的比例更趨協(xié)調(diào)，Captive車身長(zhǎng)度為4803mm，軸距達(dá)到2700mm，內(nèi)部空間比較充裕。Captiva的座椅可以進(jìn)行大幅度的調(diào)整，靈活的座椅能夠組合、變化出更多的儲(chǔ)物空間。同時(shí)，不以犧牲乘坐空間為代價(jià)，特別是第二排座椅能夠非常輕松的容納三個(gè)成年人。
在內(nèi)部裝飾上，Captiva沒(méi)有太多花哨的配置和修飾。中控臺(tái)的功能鍵的布局與設(shè)計(jì)都比較合理，遵循了實(shí)用、好用的原則。
動(dòng)力匹配 駕駛感受
新款的Captiva使用了全新的平臺(tái)，前部采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后部則采用了多連桿式懸架，因此公路性能相對(duì)出色，駕乘感受舒適、平穩(wěn)。
Captiva 共有3款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。分別是2.0升142匹馬力的直列六缸汽油引擎，2.5升157匹馬力的直列六缸汽油引擎以及4缸的柴油引擎。2.0升汽油引擎能夠在11.8秒鐘使Captiva從0加速到100公里/小時(shí)，而如果搭載的是2.5升引擎，則只需要10.1秒。
在歐洲Captiva主要使用的是2.0升VCDi引擎，148匹馬力足以匹敵同級(jí)別的對(duì)手。在剛剛點(diǎn)火的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出很小的卡塔卡塔的噪音，但隨著轉(zhuǎn)速的攀升，這臺(tái)引擎會(huì)讓人覺(jué)得沖勁十足。相對(duì)于強(qiáng)勁的引擎，Captiva配備的5速手動(dòng)變速器就要差一些了。檔位有些模糊不清，離合器行程偏硬，在城市擁堵的路況上駕駛比較辛苦。
Captiva的主要對(duì)手來(lái)自日韓的車型，比如現(xiàn)代的圣達(dá)菲，本田的CR-V以及起亞的索蘭托都是Captiva的有力競(jìng)爭(zhēng)車型。目前Captiva在英國(guó)的售價(jià)折合人民幣25.6萬(wàn)元-35.7萬(wàn)元左右。(￡16,995 - ￡23,740)根據(jù)這個(gè)價(jià)格判斷，國(guó)內(nèi)如果引進(jìn)該車型，中間配置的車型大概在25-30萬(wàn)之間。
