新奧迪S8是豪華車中最頂尖的運動員：憑借動力強勁的V10 5.2FSI發(fā)動機、有效提升操控性的quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和ASF奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)，新奧迪S8在高性能運動性豪華車領(lǐng)域占據(jù)了獨一無二的地位。
源于賽車技術(shù)的動力系統(tǒng)與經(jīng)過專業(yè)調(diào)校的運動懸掛系統(tǒng)、高性能制動系統(tǒng)和動感而不失優(yōu)雅的設計融于一身、相得益彰。
“運動”早已深深扎根于奧迪品牌的基因之中。S系列車型以出色的運動性為研發(fā)目的，輔以舒適的駕乘、優(yōu)雅的設計和精雕細琢的品質(zhì)。裝備5.2升V10 FSI發(fā)動機的新奧迪S8兼具這些非凡實力。V10發(fā)動機汲取了蘭博基尼Gallardo超級跑車的技術(shù)，并為其配備奧迪全球領(lǐng)先的FSI燃油直噴系統(tǒng)。
強勁動力
采用V10FSI發(fā)動機的優(yōu)勢非常明顯：發(fā)動機的動力響應非常迅速。它在加速時發(fā)出低沉、悅耳的轟鳴，并在低速時就擁有強大的扭矩輸出。
新奧迪S8 331千瓦（450馬力）的V10發(fā)動機是奧迪新一代V型發(fā)動機的一員，這一代發(fā)動機都特有標準的90度氣缸夾角結(jié)構(gòu)和90毫米氣缸中心間距。它采用了FSI燃油直噴技術(shù)。這一技術(shù)已經(jīng)在賽車場上詮釋了其令人難忘的動力潛能——采用該技術(shù)的R8賽車已五次代表奧迪參加勒芒24小時勒芒賽，并席卷四次冠軍。
強勁的V10發(fā)動機為輸出高扭矩作了最優(yōu)調(diào)整，它能在3,000至4,000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出540牛•米的扭矩；在2,300轉(zhuǎn)速時即已輸出百分之九十以上的最高扭矩。V10發(fā)動機將大排量跑車的性能賦予了一款豪華車型。新奧迪S8能在5.1秒內(nèi)從靜止加速至100公里/每小時，并在短時間內(nèi)達到每小時250公里/每小時的最高限速，這也受益于它的低風阻系數(shù)。
新奧迪S8的運動性也得益于其一貫的輕量化車身設計理念，這一理念令A8在競爭對手中出類拔萃。憑借ASF奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)，S8全車僅重1,940千克。這一重量還包括了新一代quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
傳動裝置
在正常行駛狀態(tài)下，新一代quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)將扭矩的百分之四十分配給前軸，百分之六十分配到后軸。新奧迪S8標配tiptronic自動/手動一體變速箱作為其標準配置。為了與運動理念相一致，其變速機構(gòu)的主減速比A8更低——也就是說即使在最高的六檔上，奧迪S8也能實現(xiàn)有力的加速。
新奧迪S8的行駛系統(tǒng)仰賴其自控運動空氣懸架系統(tǒng)，其空氣彈簧和減震器的調(diào)教更硬。這款高性能運動型豪華車不僅進一步減少了顛簸，而且擁有更優(yōu)異的操控性。
新奧迪S8標配新開發(fā)的五輻運動款式鋁合金輪轂，其尺寸為9 J x 20，配以寬大的265/35 R20輪胎。其制動系統(tǒng)配備大尺寸通風剎車盤，可確保最佳制動性能。
陶瓷制動系統(tǒng)
新奧迪S8也可特別選裝陶瓷制動系統(tǒng)。陶瓷制動盤驚人的直徑（前輪380毫米，后輪356毫米）是其剎車性能的直接佐證。制動盤為合成陶瓷材料，由高強度碳纖維嵌入堅固耐磨的硅砂制成，這種材質(zhì)的性能已經(jīng)在航空和航天工業(yè)領(lǐng)域得到驗證。
與傳統(tǒng)鋼質(zhì)制動盤相比，陶瓷制動盤帶來了顯著的優(yōu)勢。它擁有高效制動性能（尤其在極限條件下），基本上沒有熱衰退現(xiàn)象——這對奧迪S8這樣的高性能運動車型而言是一大安全保障。同時，這種高科技材料完全耐腐蝕。陶瓷剎車盤可持續(xù)使用30萬公里，耐久性使用是鋼質(zhì)剎車盤的四倍。不僅如此，每個陶瓷剎車盤僅重五公斤，為鋼質(zhì)產(chǎn)品的一半——由此也大大減輕了非簧載質(zhì)量，能夠提升操控性和舒適性。
外觀上，這套先進的陶瓷制動系統(tǒng)可以從它帶有“Audi ceramic”標志的石墨色剎車卡鉗識別出來。前輪配備了六活塞式鋁合金對置式剎車卡鉗，后輪則配置了球墨鑄鐵浮動式卡鉗。而車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP則配合陶瓷制動系統(tǒng)作出了特別調(diào)整。
奧迪S系列始終是高性能和追求運動的代表車型。這一點更適用于S系列的頂尖車型新奧迪S8，它賦予了A8系列出色的動力性能。這款備受贊譽的車型擁有獨特的個性——它的美學魅力折射出其豪華級別運動車型的突出地位。新奧迪S8擁有美妙絕倫的動感輪廓，但卻毫不張揚。醒目的一體化格柵鑲有“S8”徽標，散發(fā)出鉑金色澤，而垂直格柵條則經(jīng)過了鍍鉻處理。
豪華運動風格
新S8除了擁有20英寸輪轂和特殊的制動系統(tǒng)等外觀特征外，其側(cè)邊尚有多處細節(jié)彰現(xiàn)其頂尖的運動特質(zhì)：車身腰線上的徽標、前輪制動卡鉗、鋁合金飾邊的門把手和鋁合金的后視鏡外殼。而在車身尾部，這樣的細節(jié)還包括S8徽標、后擾流板和四根橢圓形排氣管組成的排氣系統(tǒng)。
此外，新奧迪S8也為原有的豪華內(nèi)飾添加了各種細節(jié)元素。可多方向調(diào)節(jié)的運動型座椅擁有雙色皮飾和反色接縫；這一色彩搭配凸現(xiàn)了豪華運動風格。其它內(nèi)飾細節(jié)將這款高性能運動車型與其他A8系列予以區(qū)別。高度拋光的門框飾邊鑲有“S8”徽標，車門和中控臺的鑲嵌物由鋁合金或碳纖維制成。三輻式多功能方向盤特有鋁合金色澤的換檔撥片和“S8”徽標。
包括主動轉(zhuǎn)向燈及LED日行燈在內(nèi)的創(chuàng)新車燈系統(tǒng)是每輛新奧迪S8的標準配置。氙氣前燈的配置和A8 W12上的一樣，結(jié)合了轉(zhuǎn)向燈、動態(tài)彎路輔助燈及獨立的LED日行燈。除了自動轉(zhuǎn)向照明技術(shù)、20英寸輪轂和18英寸制動系統(tǒng)以外，新奧迪S8的標準配置還包括了其它舒適性與便捷性設備，包括新型雙層隔音車窗玻璃，藍牙汽車電話、奧迪音樂接口、整合DVD播放功能的導航系統(tǒng)和配備CD自動換碟器的Bose環(huán)繞聲音箱系統(tǒng)，并可選裝B&O高級音響系統(tǒng)。同座椅一樣，新奧迪S8的車門扶手與中控臺也都裝置了軟質(zhì)皮飾。
