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晚間車(chē)評(píng):南闖 難闖 東北司機(jī)在深圳

[2008-01-24 18:47:10]    太平洋汽車(chē)網(wǎng)    pcauto 杯杯    責(zé)任編輯: caozhen
關(guān)鍵詞: 晚間車(chē)評(píng)
我的觀點(diǎn)IN MY OPINIONwww.pay1999.com
曹臻
姓名:曹臻
職業(yè):網(wǎng)站編輯
簡(jiǎn)介:一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)與太平洋結(jié)緣,面對(duì)一個(gè)個(gè)必須迎接的挑戰(zhàn),用自信去征服

從2008年1月7日開(kāi)始,每晚八點(diǎn)我們都會(huì)為您獻(xiàn)上《晚間車(chē)評(píng)》。通過(guò)客觀真實(shí)的聲音來(lái)審視當(dāng)下車(chē)壇。同時(shí)我們也歡迎您在評(píng)論中表達(dá)自己的觀點(diǎn),或?qū)⒘粞园l(fā)送至caozhen@pcauto.com.cn。我們尊重您的觀點(diǎn),我們更希望通過(guò)這個(gè)平臺(tái),讓廠(chǎng)家聽(tīng)到更多網(wǎng)友的聲音。

    前日赴深圳參加一項(xiàng)活動(dòng),走出火車(chē)站后直接上了一輛出租車(chē)。有些意外的是,司機(jī)不是廣東人,甚至不是南方人。他來(lái)自齊齊哈爾。

    齊齊哈爾,與深圳的直線(xiàn)距離超過(guò)3000公里。很難想象,有那么一群東北人——用司機(jī)的話(huà)來(lái)說(shuō),有幾千人之多——會(huì)跨過(guò)這段距離,從幾乎是中國(guó)的最北端,來(lái)到中國(guó)大陸的南端,謀求一份并不輕松的工作。開(kāi)車(chē)的司機(jī)已是個(gè)中年人,歲月的痕跡已經(jīng)爬上了他的兩鬢。我并沒(méi)有從他身上找到東北男人特有的豪爽,相反的,我更多感受到的是一種長(zhǎng)年的出租車(chē)司機(jī)工作和遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)的陌生感給他帶來(lái)的疲憊身心。他們中的很多人已經(jīng)在深圳這塊陌生的土地上,從事出租車(chē)司機(jī)一職多年。我問(wèn)司機(jī),過(guò)年回家嗎。他說(shuō),想,但回不去。費(fèi)用太高,回家后的生意還無(wú)人照看。

    出租車(chē)司機(jī)這一職業(yè),曾經(jīng)熱門(mén)過(guò),但在高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中迅速成為了一種費(fèi)力又不賺錢(qián)的苦活累活。出租車(chē)司機(jī),他們也算是有車(chē)一族。但當(dāng)越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始選擇自己購(gòu)車(chē),當(dāng)越來(lái)越高的油價(jià)讓駕駛者們不再那么大膽豪放,他們所面臨的困境格外突出。對(duì)這些來(lái)自東北的司機(jī)來(lái)說(shuō),在深圳這樣一個(gè)陌生的城市、陌生的街道、陌生的環(huán)境中工作,更是一種心理上的煎熬。你會(huì)問(wèn),既然知道辛苦,為什么不回到自己的家鄉(xiāng)。

    他們何嘗不想。但回去之后又能做什么呢?去往賓館的路上,司機(jī)的朋友在電話(huà)中很無(wú)奈地說(shuō),想回去,但回不去了,家里除了一間空蕩蕩的屋子,什么都沒(méi)有了。要找到工作更不是件容易的事情。多年不回家的他們,甚至覺(jué)得家鄉(xiāng)的道路更加陌生。我相信有著相似生存狀態(tài)、在深圳為了生計(jì)打拼的東北人還有很多。能用一輛車(chē)來(lái)為自己爭(zhēng)取到一份工作,對(duì)他們來(lái)說(shuō)多少算是一種慰藉。

    為什么我今天會(huì)和大家聊起這些。絕不是想奉勸大家:別買(mǎi)車(chē)了,打車(chē)吧。經(jīng)濟(jì)在發(fā)展,我們的生活水平在不斷提高,如果有了足夠的經(jīng)濟(jì)能力,如果我們的日常生活的確需要汽車(chē)來(lái)提升生活質(zhì)量,那么購(gòu)車(chē)無(wú)可厚非。我想說(shuō)的是,對(duì)于出租車(chē)司機(jī),我們是否了解得太少了?對(duì)于那些黑出租,對(duì)于那些宰客不眨眼的司機(jī),我們自然深?lèi)和唇^,但我相信更多的司機(jī),只是一些本本分分,希望通過(guò)這一職業(yè)取得綿薄收入的普通百姓。在心急火燎地趕往目的地辦事的時(shí)候,我們會(huì)催促司機(jī)加快車(chē)速;在烈日當(dāng)空或者三九寒天的時(shí)候,我們總希望出租車(chē)能及時(shí)出現(xiàn);在計(jì)價(jià)器比平時(shí)多跳了兩塊錢(qián)的時(shí)候,我們會(huì)懷疑司機(jī)是否做了手腳……似乎更多的時(shí)候,出租車(chē)和出租車(chē)司機(jī)只是我們的工具。

    目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市的出租車(chē)行業(yè),還沒(méi)有達(dá)到像上海、杭州這些東部沿海城市那樣的規(guī)模化和正規(guī)化。通過(guò)掛靠、承包、買(mǎi)斷等方式來(lái)經(jīng)營(yíng)出租車(chē)的個(gè)人實(shí)際上都是這一行業(yè)的弱者。不斷變化的政策、費(fèi)用和日漸龐大的私車(chē)市場(chǎng),都使得出租車(chē)司機(jī)的生存壓力越來(lái)越大。為了改善自己的生活條件,很多司機(jī)甚至每天工作十多個(gè)小時(shí)。無(wú)論在生理上還是心理上,這都是一種巨大的負(fù)擔(dān)。關(guān)于出租車(chē)司機(jī)因勞累過(guò)度而引發(fā)疾病甚至過(guò)世的新聞,我們看過(guò)不少了。是不是引起了相關(guān)部門(mén)的足夠重視我們不得而知,但作為廣大普通群眾中的一員,還是希望身邊類(lèi)似的悲劇不要再次發(fā)生。

    快過(guò)年了,如果你的身邊有開(kāi)出租車(chē)的朋友,請(qǐng)多關(guān)心他們。如果你在大年初一打到車(chē),請(qǐng)對(duì)司機(jī)說(shuō)一聲:新年好。

08戰(zhàn)國(guó)策系列回顧

 08戰(zhàn)國(guó)策之中級(jí)車(chē)市場(chǎng)(下)
 08戰(zhàn)國(guó)策之中級(jí)車(chē)市場(chǎng)(上)
 08戰(zhàn)國(guó)策之12萬(wàn)元以下級(jí)市場(chǎng) IV
 08戰(zhàn)國(guó)策之12萬(wàn)元以下級(jí)市場(chǎng) III
 08戰(zhàn)國(guó)策之12萬(wàn)元以下級(jí)市場(chǎng) II
 08戰(zhàn)國(guó)策之12萬(wàn)元以下級(jí)市場(chǎng) I

制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng) www.pay1999.com

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