隨著大屏幕上的數(shù)字停在8.38萬元這個價碼上的時候，心里面還是稍微為它放了點(diǎn)心，至少沒有像前幾天放出的8.98萬元一樣有被一片口水淹沒的危險，并且長安馬自達(dá)安顯靈副總經(jīng)理也在發(fā)布會上對這樣的價格表示很有競爭力以及信心，其實編輯在最初看過一些評論和報道之后，將價格定格在8.68萬元這樣的高度，但是當(dāng)從拿到配置表之后，權(quán)衡再三，編輯又從新猜測了一個7.98萬元的低價，雖然知道這樣的價格對整個市場來說算是一個比較不正常的價格，但是小編依然堅持這樣的價格，其中原因也是綜合很多方面考慮。

馬自達(dá)2價格瞬間

將飛度、polo作為主要競爭對手

　　其實我不認(rèn)同很多網(wǎng)友將206、C2等車型一起添加在競爭車型當(dāng)中，當(dāng)然不能否認(rèn)的是大家有共同的目標(biāo)銷售群體，共同的尺寸大小和型號，但是絕對不是其核心的競爭對手，這點(diǎn)我們從這些車型月銷量就可以表面，作為一款時尚外形表現(xiàn)出色的全球戰(zhàn)略車型，馬自達(dá)銷售公司當(dāng)然不會僅僅把銷售目標(biāo)定的如此之低，也許有些夸口，但是從馬自達(dá)前期進(jìn)入國內(nèi)的馬3、馬6我們就可以看出，國人對馬自達(dá)的針對年輕消費(fèi)者的設(shè)計外形還是有很高的好感度，并且這樣的好感也左右了不少人的購車方向，所以當(dāng)馬自達(dá)2上市之后，將競爭對手直接鎖定在飛度、polo，就這點(diǎn)而言，也可以看出馬自達(dá)2的銷售壓力可謂不小。

三車對比

　　將強(qiáng)大的敵人作為競爭對手，自己肯定也要有強(qiáng)勢的一面，全球化的設(shè)計理念融合動感時尚，符合現(xiàn)代年輕人的購車追求，并且將很多運(yùn)動化的元素也糅合其中，針對發(fā)展越來越快的中青年消費(fèi)群體，有目的性的引進(jìn)這款車型，并以最快的速度高調(diào)入市，很多的評測，很多的評論咱們就不必說了，市面上已經(jīng)太多關(guān)于其的評論，只是馬自達(dá)2該如何做到入市即一鳴驚人，吸引大家的也僅僅是價格相關(guān)的問題了。

 　　而如今這樣的價格我相信讓很多前期看過8.98萬的“迷魂彈”的消費(fèi)者很是驚喜，雖然這樣的價格的確有不小的驚喜并且對比飛度以及polo的起步價來說，已經(jīng)算有不小的驚喜，分別低了不少，但是針對現(xiàn)在勁情以及飛度的市場行情看來，勁情6000多元以及飛度1.5萬左右的優(yōu)惠來說，馬2的價格就已經(jīng)不再有太大的優(yōu)勢，并且對于中國市場來說，新車上市，除非脫銷般的銷售勢頭，要不再1到2個月之內(nèi)降價是在所難免的事情，而馬自達(dá)2我相信如果不是有非常規(guī)的銷售勢頭的話，優(yōu)惠降價，也是時間問題，所以廠家當(dāng)然不能給出一步到位價，當(dāng)然需要給自己留些降價的空間，并且還正好可以通過價格為即將上市的三廂馬2以及2廂馬3探探路，以便從價格上給出更好的指引。

　　所以說，這樣的價格意料之中，又在個人的情理之外，低配的車型的配置中，像一些MP3播放 AUX接入、真皮方向盤以及方向盤控制裝置，同時也沒有配置先進(jìn)的無匙進(jìn)入系統(tǒng)，車輪不僅僅是鋼制的輪轂，同時尺寸方面175/65 R14相對來說有些偏小，所以說這個低配的手動車型也不會成為過多消費(fèi)者的考慮對象，即使是選擇有更多動感駕馭快樂的消費(fèi)者也同樣需要加裝或是改裝一些配件，這又是一筆開支。（笑）

　　所以面對這樣的價格，我們即看到了馬自達(dá)對這款車全球戰(zhàn)略車型的重視以及對消費(fèi)者的負(fù)責(zé)，同時看到，馬自達(dá)2不得不為即將到來的雅力士、新威馳做一些未雨綢繆的準(zhǔn)備了。畢竟這些車型才是08年的“硬茬”。

    馬自達(dá)2上市專題：

    長安馬自達(dá)馬2上市 售價8.38-10.13萬元