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項莊舞劍 海馬3最終定價背后另藏玄機?

[2007-06-07 08:36:17]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 韋熙宇    責任編輯: weixiyu

  面對現(xiàn)實,價格的優(yōu)勢到底有多大?

  在官方介紹海馬3這款車型時,雖然強調(diào)了這款車的“國際化”,其中包括由上海研發(fā)中心與意大利IDEA汽車設計公司聯(lián)合設計開發(fā)的外觀造型、由英國蓮花公司調(diào)教的底盤、歐式風格的內(nèi)飾以及日系轎車的精湛做工等,吊足了人們的胃口,但是最終的焦點還是落在了價格上,性價比始終難離價格。

 海馬3駿捷1.8馬自達3三廂?怂1.8思域 
指導價(萬)10.38~11.689.58~10.5813.98~16.9812.98~14.9814.78~18.88
優(yōu)惠幅度 約1千元 約6千元 約1萬元 約1.6萬元
車型數(shù)量2個2個4個2個6個
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.pay1999.com

  從上述各車型的最新指導價和市場價格的橫向?qū)Ρ戎邪l(fā)現(xiàn),現(xiàn)今海馬3與其他競爭對手的價格優(yōu)勢似乎沒有想象中那么明顯,在商家的讓利后,海馬3與價格最為相近三廂?怂1.8的價格差距約在1萬元左右,比馬自達3便宜約2~5萬。在綜合考慮到品牌價值以及性能上的差異后,綜合性價比的優(yōu)勢又有所縮水。如此下來,海馬3的市場表現(xiàn)能否令廠家如愿,確實還有待進一步觀察。

3

  項莊舞劍,海馬3的戰(zhàn)略意義大于現(xiàn)實意義?

  眾所周知,海馬汽車今年的銷售目標為15萬臺,而憑借此前推出的福美來二代的優(yōu)異表現(xiàn),今年前四月的總銷量已超過5萬臺,其中福美來二代和海福星(福美來心動版)共賣出了45352臺,為海馬汽車完成今年銷售目標提供了最有力的保證。據(jù)悉,海馬3今年的銷售目標僅為2.5萬臺,月均銷量僅為4千多臺,與普力馬目前的月銷量相當。此外,如果海馬3是又一銷售主力的話,會僅僅只發(fā)布兩款車型嗎?由此可見,福美來車系依然是海馬汽車今年的銷售主力,海馬3的推出,也許是肩負了更深層次的使命。

  海馬3是海馬汽車自主研發(fā)的全新H1平臺上的首款產(chǎn)品,從海馬汽車現(xiàn)今的狀況來看,今后海馬汽車勢必會圍繞H1平臺推出更多的衍生車型,包括廠方提到的S1概念跑車和H11兩廂轎車。因此海馬3作為誕生于這個平臺的首款產(chǎn)品,也許當前更重要的使命,是為日后同平臺的車型積累足夠的經(jīng)驗和市場口碑,為日后新車型的推出奠定堅實的基礎。

  再者,現(xiàn)在福美來車系的銷量仍然相當可喜,連續(xù)數(shù)月躋身銷量排行榜前十位,如若現(xiàn)在馬上為海馬3定出最低10萬以下的極具競爭力的價格,那難免在取得巨大銷量的同時,對福美來二代產(chǎn)生強烈的沖擊,出現(xiàn)1+1<2的尷尬局面。所以現(xiàn)在為海馬3定下稍高的售價,并將競爭目標瞄準知名度更高的合資品牌車型,借此提高自身品牌形象,成為中級車高端細分市場有力補充,并進一步豐富自身的產(chǎn)品線,未嘗不是個一箭雙雕的做法。

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