【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】承襲家族傳統(tǒng)，爭(zhēng)做頂級(jí)搖錢樹(shù)，保時(shí)捷當(dāng)紅的SUV卡宴即將迎來(lái)Turbo S型號(hào)，與Panamera一樣，Turbo S型號(hào)的卡宴將成為車系中的性能旗艦，其國(guó)內(nèi)售價(jià)高達(dá)263萬(wàn)。追憶上一代卡宴Turbo S型號(hào)的誕生，已是6年過(guò)往云煙！

　　工程師首先對(duì)渦輪增壓器進(jìn)行了改良，其增壓器葉輪材質(zhì)為鈦鋁合金，同時(shí)引擎管理系統(tǒng)也得到進(jìn)一步優(yōu)化。4.8L排量V8引擎本身已是性能不俗，在此增壓器的加持之下，最大功率和峰值扭矩的輸出達(dá)到550PS和750Nm，比Turbo版本的輸出各增長(zhǎng)50PS和50Nm。

　　卡宴Turbo S的百公里加速時(shí)間約為4.5秒(比Turbo型號(hào)快0.2秒)，極速可破283km/h。難能可貴的是，這部卡宴的旗艦型號(hào)在提升性能的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也幾乎和Turbo車型持平，其百公里綜合油耗竟能低至11.5/100km！

　　那些已經(jīng)購(gòu)買了卡宴Turbo型號(hào)的人也用不著罵娘，官方這次考慮的很周到，他們趁此良機(jī)開(kāi)發(fā)了選配動(dòng)力套件，此套件加裝于Turbo車型，可使馬力提升40多PS，扭力提升50Nm，達(dá)到和Turbo S幾乎相通水準(zhǔn)。

　　卡宴Turbo S在其他配置上比Turbo型號(hào)有過(guò)之而無(wú)不及，21寸的標(biāo)配輪圈看上去更具動(dòng)感。空氣懸掛亦是標(biāo)配，并搭載先進(jìn)的主動(dòng)防傾以及軟硬/高度可調(diào)程序。當(dāng)然，Sport Chrono升級(jí)包也是所有車主值得擁有的選配內(nèi)容?？ㄑ鏣urbo S將率先與德國(guó)本土開(kāi)售，起價(jià)為15.1702萬(wàn)歐元(折合人民幣約為125萬(wàn))，比Turbo型號(hào)貴3萬(wàn)歐元！

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