【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】第十五屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)即將在8月31日于成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心正式開幕，其中8月31日為媒體日，9月1日-9日為觀眾日。

　　本次成都車展的參展規(guī)模和新車發(fā)布及上市數(shù)量，有望達(dá)到歷屆之最。其中進(jìn)口新車包括了4秒內(nèi)破百的凱迪拉克CTS-V Coupe、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的捷豹XF和XJ、首次進(jìn)口的英菲尼迪JX和謳歌RDX等等。

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● 凱迪拉克CTS-V Coupe

　　新車看點(diǎn)：新車上市（8月31日）、6.2L引擎、4秒內(nèi)破百

　　如果3.6L V6的凱迪拉克凱迪拉克CTS還不能滿足你對(duì)速度的追求，又對(duì)德系的奔馳C63 AMG不感冒，那這款6.2L V8的CTS-V Coupe，或許就是你的最佳選擇。據(jù)悉，這款凱迪拉克CTS-V轎跑車將在成都車展正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)為110萬元。

　　從外觀上看，凱迪拉克CTS-V Coupe基本是延續(xù)了CTS Coupe的造型，并更換了CTS-V的車身套件，標(biāo)志性的特征可以清晰地辨別出這是一臺(tái)“V”系列車型。而CTS-V Coupe那中部凸起發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，“V”系列的專用格柵與四門版的CTS-V并無二致。

　　動(dòng)力當(dāng)然是凱迪拉克CTS-V Coupe最受矚目的亮點(diǎn)。這款6.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了409kW（556PS），峰值扭矩747Nm，匹配6擋手自一體變速箱，百公里加速4秒以內(nèi)，完全不屑把C63 AMG高性能版的4.3秒放在眼里。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：純正的美式大排量馬力怪獸，始終奔跑于前往下一個(gè)加油站的路上。

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● 捷豹XF & 捷豹XJ

　　新車看點(diǎn)：新增2.0T/8AT、國(guó)內(nèi)首發(fā)

　　2013款捷豹XF和XJ車型即將在國(guó)內(nèi)首發(fā)，這次捷豹選擇了成都車展作為它的全球首發(fā)平臺(tái)。2013款捷豹XF和XJ將新增2.0T渦輪增壓和3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩個(gè)車系均匹配8速自動(dòng)變速箱。

捷豹XF

　　進(jìn)口捷豹XF和XJ將要搭載的2.0T機(jī)型是來自福特（點(diǎn)擊：福特2.0L GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)詳解），其最大功率可以達(dá)到182kW（247PS），數(shù)據(jù)上已經(jīng)非常接近目前捷豹XF/XF使用的那款最大功率為175kW（238PS）的3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新增的3.0L V6升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為246kW（335PS）。

捷豹XJ

　　除了增加小排量的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外，2013款捷豹XF和XJ還將把全線車型的6速自動(dòng)變速箱升級(jí)為8速自動(dòng)變速箱。此外，大排量的V6和V8車型還將配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：裝上2.0T后大幅降低入門門檻的捷豹XJ，到時(shí)會(huì)不會(huì)像寶馬730Li那樣滿大街都是呢？

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● 奔馳B級(jí)

　　新車看點(diǎn)：新車上市（8月30日）、B200破百8.4秒

　　新一代奔馳B級(jí)即將在8月30日正式上市，并參展第二天開幕的成都車展。新車配備1.6T渦輪增壓動(dòng)力，將推出B180、B200兩款車型，目前經(jīng)銷商給出的報(bào)價(jià)分別為28.8萬元和33.8萬元（以正式上市的官方價(jià)為準(zhǔn)）。

　　外觀方面，與A級(jí)大刀闊斧的革新不同，新一代B級(jí)保持了與上代車型較為相似的整體輪廓，亮點(diǎn)是新車加入了L狀LED修飾的前大燈，搭配鑲嵌于前保險(xiǎn)杠上的橫條LED霧燈，讓前臉更加靈動(dòng)。奔馳工程師通過對(duì)新B級(jí)空氣動(dòng)力學(xué)特性的改良，使其風(fēng)阻系數(shù)降至0.26。車身尺寸方面，新一代奔馳B級(jí)長(zhǎng)寬高分別為4359/1786/1557mm，軸距為2699mm。

　　內(nèi)飾方面，新B級(jí)車廂內(nèi)部最搶眼之處莫過于橫貫儀表板的一組突出的三維水平線條。根據(jù)車型的不同，整個(gè)儀表板的內(nèi)飾風(fēng)格也不同，但無外乎現(xiàn)代、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)典三種風(fēng)格。配置上，新一代奔馳B級(jí)配備了自適應(yīng)大燈輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助/車道保持系統(tǒng)、駕駛者注意力輔助、限速輔助、自動(dòng)泊車、聲控人機(jī)交換系統(tǒng)以及主動(dòng)防撞系統(tǒng)等高科技配備。

　　動(dòng)力方面，進(jìn)口的新一代奔馳B級(jí)搭載一臺(tái)1.6升4缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校出兩個(gè)不同版本，最大輸出功率分別為90kW（122PS）與115kW（156PS），峰值扭矩為200Nm與250Nm。這兩臺(tái)不同調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)分別對(duì)應(yīng)B180、B200兩款車型。新車標(biāo)配6速手動(dòng)變速器，可選7G-DCT 7速雙離合變速器。另外，舊款B級(jí)的半獨(dú)立懸掛已被拋棄，新車型前后都是獨(dú)立懸掛。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：如果對(duì)全新奔馳B200在8.4s內(nèi)破百的成績(jī)還不滿意的話，那就祈禱奔馳今后會(huì)給新B級(jí)安上新A級(jí)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)吧。

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