● LS 600h L

　　2013款雷克薩斯LS 600h L外觀上與LS 460相比沒有太大的區(qū)別，依舊是紡錘體設計和凌厲的外觀。仿佛告訴你它的內涵并不會在外觀輕易的表現(xiàn)出來，讓你花心思細細品味其內飾方面的改進。

　　內飾方面，2013款雷克薩斯LS 600h L采取與雷克薩斯LS 460一樣的橫向內飾布局，并且新加入竹材料內飾。感覺更光滑、更陽光。官方稱新ES的方向盤是世界上第一款采用了竹材料的方向盤，當年愛迪生發(fā)明的電燈泡就是采用了日本的竹碳材料，也可以理解日本人對竹子為何情有獨鐘了。至于官方所說竹材料更環(huán)保，這點就無從考證了。

 　　動力方面，官方還沒給出具體的數(shù)據(jù)，不過我們推測LS 600h L將繼續(xù)搭載雷克薩斯獨創(chuàng)的油電混合動力系統(tǒng)及5.0升直噴V8汽油發(fā)動機，最大功率290kW（約395PS），最大扭矩520Nm，使用無級變速箱并且搭載全時四驅系統(tǒng)。

● LS 460 F Sport

　　或許是豐田高層覺得找不到對手論劍的奧迪S8總得要有個勁敵，雷克薩斯LS系列將首次衍生出一款F運動版車型。雷克薩斯LS F運動版車型基于短軸版的LS 460，并將得到一套為它度身打造的F運動套件。

　　LS 460 F擁有一套能夠提供更強橫向支撐的運動版座椅，而換擋撥片也將出現(xiàn)在真皮方向盤的后方。經過運動調校的空氣懸掛比普通款降低了10mm，來自Brembo的6活塞剎車卡鉗，還有搭配高扁平率運動輪胎的19英寸的輪轂，無一不在宣示著它的運動特性。

　　但雷克薩斯并未打算在那臺V8引擎上壓榨更多的動力，LS 460 F將搭載與普通版LS 460相同調校的4.6L V8發(fā)動機，最大功率約為280kW(380PS)。更多關于2013款雷克薩斯LS的細節(jié)，請留意我們即將推出的雷克薩斯LS詳解。

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