大眾高爾夫敞篷版上市 售34.98-37.98萬(wàn)
●1.4TSI是雙增壓引擎
海外市場(chǎng)種類豐富的引擎配置不再存在,大眾集團(tuán)考慮到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)各方面的因素,決定僅引進(jìn)搭載1.4TSI雙增壓技術(shù)引擎的車款。
這具1.4TSI雙增壓引擎早年已經(jīng)成名,最早用于上一代高爾夫車型,國(guó)內(nèi)進(jìn)口大眾車型當(dāng)中還有尚酷1.4TSI車型也搭載了該機(jī)。1.4L的排量可壓榨出112kW和240Nm的可觀數(shù)據(jù),匹配7速DSG雙離合器,整車的機(jī)械性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都比較有保障。
什么是TSI雙增壓技術(shù)?
TSI雙增壓技術(shù)是大眾集團(tuán)于2005年推出的全新技術(shù),最初引用于EA111 1.4L排量機(jī)型上。TSI中的"T"表示Turbo Charger,即渦輪增壓;"S"則表示Supercharger,即機(jī)械增壓;"I"表示缸內(nèi)直噴技術(shù);因此TSI雙增壓引擎是含有兩種增壓技術(shù)的引擎,它不僅具有渦輪增壓高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出持續(xù)、飽滿的特性,而且很好的規(guī)避了渦輪增壓引擎低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩不足的缺陷(低轉(zhuǎn)有機(jī)械增壓發(fā)揮替代作用),是當(dāng)代汽車引擎界極富科技含量的高效引擎之一。
●高爾夫敞篷版配置信息
針對(duì)高爾夫敞篷版“舒適版”和“豪華版”兩款車型,在外觀上的差別前者配備了16英寸“Atlanta”合金輪轂,而后者配備了17英寸的“Seattle”合金輪轂;除此差別外,在輪胎尺寸上前者為205/55 R16,后者輪胎尺寸為225/45 R17。另外,雙氙氣大燈和帶LED日間行車燈的配置僅為“豪華版”車型提供。
左側(cè)為16寸Altlanta輪轂 右側(cè)為17寸Seattle輪轂
舒適性配置 | ||
車型 | 1.4T舒適型 | 1.4T豪華型 |
自動(dòng)防炫目后視鏡 | ● | ● |
電動(dòng)折疊外后視鏡 | --- | ● |
前排座椅輕松進(jìn)入功能 | ● | ● |
RCD310 帶MP3/CD | ● | --- |
RCD510 帶MP3/6碟CD | --- | ● |
定速巡航 | ● | ● |
雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) | ● | ● |
前排運(yùn)動(dòng)座椅帶加熱 | ● | ● |
前排座椅 | ● | ● |
多功能方向盤(pán) | --- | ● |
AUX接口 | ● | ● |
iPod/iPhone適配線 | --- | ● |
雙氙氣大燈和帶LED日間行車燈 | --- | ● |
●動(dòng)力性能配置
高爾夫敞篷版1.4T技術(shù)數(shù)據(jù)表 | |||
車型 | 1.4T舒適型 | 1.4T豪華型 | |
變速器 | 7速雙離合DSG變速箱 | ||
長(zhǎng)×寬×高(mm) | 4246*1782*1423 | ||
軸距(mm) | 2578 | ||
輪胎 | 205/55 R16 | 225/45 R17 | |
最大功率 | 160馬力(118kW)/5800rpm | ||
最大扭矩 | 240牛米/1500~4500rpm | ||
最高車速(km/h) | 216 | ||
裝備質(zhì)量(Kg) | 1503 | ||
綜合工況油耗(L/100km) | 7.0 |
●安全配置信息
安全配置 | ||
車型 | 1.4T舒適型 | 1.4T豪華型 |
ESP | ● | ● |
前排安全頭枕 | ● | ● |
前排氣囊和側(cè)氣囊 | ● | ● |
駕駛員膝部氣囊 | ● | ● |
胎壓警告系統(tǒng) | --- | ● |
“Park Assist”平行泊車輔助系統(tǒng) | --- | ● |
大燈照明范圍動(dòng)態(tài)照明 | --- | ● |
ISO-FIX兒童座椅安全系統(tǒng) | ● | ● |
前后倒車?yán)走_(dá) | ● | ● |
●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
編輯總結(jié): 很明顯,全新高爾夫敞篷版精準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手依然是自家的EOS,主要由于該細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)其他廠商都未參與進(jìn)來(lái)。作為進(jìn)口平民級(jí)敞篷車型,高爾夫敞篷版的售價(jià)即便不被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者接受也可以理解,但單純從產(chǎn)品本身看,全新高爾夫敞篷車型的確是一臺(tái)經(jīng)典而不可多得的好車。就算大眾不打算把EOS車系停掉,高爾夫敞篷版依舊有存在的意義,它的內(nèi)在性格絕對(duì)和EOS不是一個(gè)路子。
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