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全新奔馳ML350正式上市 售89.8-99.8萬

2012-03-23 14:35:36 作者:陳勝博

  [太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]全新梅賽德斯-奔馳M級大型SUV伴隨著數(shù)位閃耀重量級明星在廣州正式上市。全新奔馳M級是奔馳M級的第三代車型,本次上市的M級只推出ML350一個型號,發(fā)動機排量為3.5L,根據(jù)配置不同又分為兩個車型。詳細售價請參考下表:

全新奔馳M級

官方指導價(元)

2012款 奔馳ML350 動感型

89.8萬

2012款 奔馳ML350 豪華型

99.8萬

 

制表:太平洋汽車網(wǎng)  

全新奔馳M級上市

群星扎堆

本次全新M級上市邀請了范冰冰、陸毅等眾多巨星,讓人咋舌

  外觀設計

  全新奔馳M級的外觀設計延續(xù)了老款的設計風格。但加入了眾多新元素,新的X型家族式前臉更具運動感,漂亮的LED燈眉也增添了更多視覺效果。尾燈也采用全LED光源,整車的現(xiàn)代感比老款增色不少。此外全景天窗也是國人最愛的外觀配置之一。

全新奔馳M級

全新奔馳M級上市 全新奔馳M級上市

全新奔馳M級 全新奔馳M級

  內(nèi)飾風格:追求豪華時尚 并非粗獷奔放

  新奔馳M級的內(nèi)飾打造目標是成為同級別越野車中最舒適豪華的車型,而不像其他越野車那樣從外到內(nèi)都很粗獷,忽略了乘客的舒適性。全車內(nèi)部大量采用了鋁質(zhì)和豪華實木裝飾,豪華感十足。整體設計風格也比老款更為時尚動感。 

新奔馳M級內(nèi)飾

新奔馳M級內(nèi)飾 新奔馳M級內(nèi)飾

  全新動力:更快更省油

  全新奔馳M級上市時只推出ML350一款車型。這款車型采用一臺3.5L自然吸氣發(fā)動機,與老款的ML350排量相同,但這款全新的3.5L自然吸氣發(fā)動機從老款車型的90度夾角縮減到60度夾角。這其中一大好處就是可以減低平衡軸的震動,從而為乘員帶來更舒適的體驗。同時在新的進氣和排氣系統(tǒng)的幫助下,這款3.5L發(fā)動機在排量不變的情況下相比老款的200kW最大功率提升了12.5%,為225kW;最大扭力提升了5.7%,達到370N.m(老款為350N.m),峰值扭力的輸出轉(zhuǎn)數(shù)為3500-5250rpm。0-100km/h加速為7.6秒,最高時速為240km/h。作為對比,老款ML350的0-100km/h加速為8.4秒,最高時速僅為225km/h。而它的高速油耗只8.5L/100km左右,比現(xiàn)款ML350更低。

新奔馳M級發(fā)動機

項目/車型

全新奔馳ML350

老款奔馳ML350

最大功率(kW/rpm)

225/6500

200/6000

最大扭矩(N.m/rpm)

370/3500-5250

350/2400-5000

0-100km/h加速(s)

7.6

8.4

綜合油耗(L/100km)

11

12.2

 

制表:太平洋汽車網(wǎng)  

  預計今后還會推出更大排量的ML550車型,取代老款的ML500。ML550用一臺4.6L雙渦輪增壓發(fā)動機替代那臺5.5L自然吸氣發(fā)動機。最大功率達到303kW/5000-5750rpm,遠超老款的285kW/6000rpm的最大功率;峰值扭力為601N.m/1600-4750rpm,而老款為530N/m/2800-4800rpm,無論是最大扭矩還是輸出轉(zhuǎn)數(shù)都比老款強得多。當然性能更強的同時油耗也會更出色。

  變速箱升級,加入了ECO start/stop功能

  全新的7G-TRONIC Plus變速器是奔馳M級的標配,是一臺7擋自動變速器,在老款M級上已經(jīng)采用。但新款的變速器對震動的抑制以及降低發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)上進行了優(yōu)化,從而降低油耗。并且還加入ECO start/stop功能,也就是我們常說的自動啟停功能,在車輛短暫停止時發(fā)動機可以停機。但在國內(nèi)適合與否還需時間驗證。

7G-TRONIC變速箱

  采用全時四驅(qū)系統(tǒng) 配合空氣懸掛

  全新奔馳M級采用奔馳招牌4MATIC全時四驅(qū)系統(tǒng),陡坡緩降功能等強化Off-road的性能配置。同時采用先進的空氣懸掛系統(tǒng)。另外還有多路況選擇系統(tǒng),駕駛者可根據(jù)路況選擇自動(標準模式)、越野模式1、越野模式2、運動、雪地和拖拽6種駕駛模式。

全新奔馳M級

全新奔馳M級

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