斯巴魯XV上市 售價(jià)19.98-23.28萬元
[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]斯巴魯全新跨界車XV在北京正式上市,售價(jià)19.98-23.28萬元。這款車定位比森林人略低,仍然以進(jìn)口方式引入。韓寒作為車型代言人,親臨此次活動(dòng)現(xiàn)場。您不妨看看之前的文章《翼豹“變異” PCauto搶先實(shí)拍斯巴魯XV》
斯巴魯XV價(jià)格表 | ||||
車型 | 價(jià)格(萬元) | |||
舒適版 | 19.98 | |||
舒適導(dǎo)航版 | 20.88 | |||
精英版 | 21.98 | |||
精英導(dǎo)航版 | 22.78 | |||
豪華版 | 22.48 | |||
豪華導(dǎo)航版 | 23.28 | |||
|
定位以及目標(biāo)人群:
斯巴魯XV是一款進(jìn)口跨界車型,相比于現(xiàn)款翼豹,這款車采用了全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),比較適合追求品牌個(gè)性,和車輛通過性的年輕用戶群體。
主要賣點(diǎn):
1. 斯巴魯旗下全新的跨界車型,個(gè)性十足
2. 水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的經(jīng)典搭配
3. 具有進(jìn)口車的出色品質(zhì)
外觀設(shè)計(jì):大塊頭跨界車 身材媲美逍客
斯巴魯XV延續(xù)了翼豹五門掀背車型流暢簡潔的車身線條,新采用了設(shè)計(jì)獨(dú)特的倒梯形前格柵和寬大的運(yùn)動(dòng)型深色運(yùn)動(dòng)套件,并加裝車頂行李架和車頂擾流器,整體外觀風(fēng)格強(qiáng)悍動(dòng)感,與SUV車型類似。車身尺寸方面,這款車達(dá)到了4430mm×1770mm×1520mm,軸距為2620mm,我想對于一款跨界車型來說,這樣的車身尺寸還是相當(dāng)令人期待的。
斯巴魯XV通過改進(jìn)懸架而增大離地間隙,有效地提高了通過性,擁有了更加廣泛的道路適應(yīng)能力,這也正是跨界車型區(qū)別于的普通家轎的最大特征。此外,像車頂行李架等配置,也都在這款車上得到體現(xiàn)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì):深色內(nèi)飾凸顯運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾方面,斯巴魯XV在內(nèi)飾上保留了一部分斯巴魯?shù)膫€(gè)性本色,同時(shí)溶入了更多人性化的設(shè)計(jì)。我想對于喜歡斯巴魯運(yùn)動(dòng)的個(gè)性品牌的消費(fèi)者來說,XV略顯時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走向,或許不會(huì)再有斯巴魯以往那種粗狂中略帶野性的設(shè)計(jì)了。
動(dòng)力總成: 與翼豹?jiǎng)恿ο嗤?/strong>
斯巴魯XV動(dòng)力總成 | |||
排量 | 2.0L | ||
最大功率 (kW/rpm) | 110/6400 | ||
最大扭矩 (N.m/rpm) | 196/3200 | ||
變速箱 | 帶6速手動(dòng)模式CVT變速器 | ||
懸掛形式 | 麥弗遜/雙叉臂 | ||
|
動(dòng)力總成,斯巴魯XV搭載了2.0L自然吸氣水平對置發(fā)動(dòng)機(jī),它的最大功率達(dá)到了110kW/6400rpm,最大扭矩為196N.m/3200rpm,盡管無法與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)媲美數(shù)據(jù),但斯巴魯XV配備了的這臺發(fā)動(dòng)機(jī)絕不是“軟蛋”。
此外,新車匹配了帶6速手動(dòng)模式的CVT變速器。如果您以家庭應(yīng)用、上班代步為主,CVT變速箱的于動(dòng)力輸出平順性更好,燃油經(jīng)濟(jì)型更出色。而驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面,XV依然采用的是全時(shí)四驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<