[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]在2011廣州車展上，雷諾將正式向國內(nèi)發(fā)售拉古那古貝轎跑車，售35.98萬元。拉古那古貝也是在2008年10月的巴黎車展上就已經(jīng)公開亮相，并于2009年初開始正式在歐洲市場發(fā)售。

　　定位及目標(biāo)人群

　　雷諾拉古那古貝是一款進(jìn)口雙門轎跑車，獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)是其最大的亮點(diǎn)，適合喜愛法式浪漫和品牌個(gè)性的年輕消費(fèi)者。

　　主要賣點(diǎn)

　　1. 品牌相對小眾且與眾不同

　　2. 配置相對豐富

　　3. 進(jìn)口車型品質(zhì)值得信賴

　　外觀：有點(diǎn)阿斯頓馬丁的味道

車身曲線和阿斯頓馬丁有點(diǎn)相似

　　雷諾拉古那古貝前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格與五門掀背版有些相似，大燈的輪廓被拉的更加修長，而菱形的雷洛LOGO依然鑲嵌在引擎蓋前部，前臉進(jìn)氣格柵依然采用集成在保險(xiǎn)杠一起的設(shè)計(jì)理念。前保險(xiǎn)杠下唇被放的更低，以容納更大尺寸的下格柵，同時(shí)也更加具有轎跑車型的運(yùn)動(dòng)神采。無框式的車門、高包裹性的運(yùn)動(dòng)座椅對于運(yùn)動(dòng)車型的愛好者來說，顯然都是必不可少的?；窝垡豢?，還與阿斯頓馬丁跑車有幾分神似。

　　古貝車型修長的車身和緩降的車頂可以確保兩個(gè)后排位置并不那么局促，在Coupe車型之中尚屬寬敞。作為一款轎跑車型，拉古那古貝的車輪尺寸也從普通版的215/50R17規(guī)格升級到225/45R18。尾部雖然依然還是細(xì)長的尾燈組，但已經(jīng)完全顛覆五門掀背車型的設(shè)計(jì)，尾燈組被放到更低的位置，同時(shí)也變得更加細(xì)長，營造出寬大低沉的尾部。后保險(xiǎn)杠下方設(shè)計(jì)了源自F1風(fēng)格樣式的車尾擴(kuò)散器，以帶來更好的氣流導(dǎo)向和車身貼地性能。而海外版的頂級配置版車款還將擁有四方形狀的鉻合金排氣管。

　　內(nèi)飾：與四門版保持一致

　　拉古那古貝配置了卡片式智能鑰匙，這種鑰匙更多應(yīng)用于雷諾的合作伙伴日產(chǎn)。儀表臺(tái)具有宣明的雷諾車型風(fēng)格。中部兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口中間的盾型區(qū)域是自動(dòng)空調(diào)的控制面板，緊湊小巧的布局帶來了輕松容易的操作。包括中控臺(tái)顯示屏，以及多功能方向盤和變速箱面板區(qū)域都采用了大面積的銀色裝飾，對全黑內(nèi)飾的拉古那古貝是一個(gè)很好的點(diǎn)綴。

    配置：相對豐富

    拉古那古貝六速手自一體面板采用前加后減的換擋模式。至于電子手剎、一鍵點(diǎn)火系統(tǒng)在這樣的高定位車型上肯定不會(huì)缺少的。此外還有最大輸出功率140瓦ARKAMYS 3D環(huán)繞音響(可讀取MP3、連結(jié)無線藍(lán)牙通訊裝置)、全車八安全氣囊、自動(dòng)光感應(yīng)自動(dòng)啟閉頭燈、雨滴感應(yīng)式雨刷、雙區(qū)恒溫空調(diào)系統(tǒng)、電熱除霧后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、氙氣頭燈等高級配備。

　　動(dòng)力：四輪轉(zhuǎn)向與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配

　　拉古那古貝裝備了四輪轉(zhuǎn)向(4Control)系統(tǒng)，以此提升轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，并使操控更穩(wěn)定。拉古那古貝將搭載與四門版相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kw，最大扭矩270Nm，搭配6速手自一體自動(dòng)變速器。

　　競爭對手分析

左：雷諾拉古那古貝     右：豐田杰路馳

　　雷諾拉古那古貝在國內(nèi)算是比較小眾的車型，比較直接的競爭對手是來自豐田的，兩款車同為前驅(qū)雙門轎跑車型。不過豐田杰路馳外觀相對低調(diào)，動(dòng)力偏向舒適，與國產(chǎn)車型有共通配件是其最大的特點(diǎn)。拉古那古貝則強(qiáng)調(diào)品牌的個(gè)性與法式浪漫與操控樂趣。

　　作為一款個(gè)性化的細(xì)分車型，拉古那古貝的定位肯定會(huì)高于普通的五門掀背版拉古娜轎車。預(yù)計(jì)拉古那古貝的進(jìn)口到中國后的市售價(jià)格會(huì)達(dá)到30-40萬元的區(qū)間。