看點(diǎn)三：2012款C5——2.0L版本將有可能搭載6速手自一體變速器

　　雪鐵龍C5已經(jīng)上市許久，此次雪鐵龍方面將發(fā)布C5的2012款，從目前獲得的消息來看新款C5的最大變化是：2.0L版本將有可能搭載6速手自一體變速器。

　　東風(fēng)雪鐵龍C5的出現(xiàn)對(duì)于已厭倦德日風(fēng)格中高級(jí)轎車的人來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它所展現(xiàn)的法蘭西風(fēng)情對(duì)年輕人也有著更多誘惑，這樣一款充滿活力和動(dòng)感的轎車刮起一陣新的流行法國(guó)風(fēng)。大氣圓潤(rùn)的車身更符合國(guó)內(nèi)用戶的審美觀，高腰線的設(shè)計(jì)讓C5在優(yōu)雅中不失動(dòng)感。C柱與后三角窗造型增加了側(cè)面車窗面積，也進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)。束緊的尾部看上去更像是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的德系轎車，雙翼型后尾燈非常耐看。

　　看點(diǎn)四：AC1931履帶車——經(jīng)典故事中的經(jīng)典老爺車

　　1931年，40位勇士分乘14輛履帶車，分別從貝魯特和天津向新疆進(jìn)發(fā)，在新疆匯合后再向北京出發(fā)，全程經(jīng)12000公里。這就是汽車史上頗為有名的“東方之旅”，而確保此次行程得以成功實(shí)現(xiàn)的是，14輛最早行駛在中國(guó)大地上的履帶車——雪鐵龍AUTO CHENILLE 1931。

　　AUTOCHENILLE 1931是雪鐵龍?jiān)贑4F和C6F型汽車的基礎(chǔ)上專門為“東方之旅”改裝而成的履帶車。這14輛履帶車全部采用硬鋁板車身和鋼板機(jī)殼，同時(shí)還使用了Kegresse-Hinstin推進(jìn)裝置。由于半履帶車的出現(xiàn)就是針對(duì)當(dāng)時(shí)輪式車輛的越野性能不足而研發(fā)的，加上AUTOCHENILLE挑戰(zhàn)的道路十分艱險(xiǎn)，因此選擇使用半履帶車是非常明智的選擇。如果你想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊《老驥伏櫪志在千里 雪鐵龍老爺車解析》