2012款捷豹XF/XJ/XKR發(fā)布 售63.8萬起
2012款XKR
2012款捷豹XKR
主要變化:
1.操控得到提升
2.娛樂配置小幅提升
外觀:延續(xù)經(jīng)典造型
如果您熟悉捷豹XK,那么您肯定會知道,從誕生之日起,捷豹XK的造型就沒有過明顯的改動。2012款XKR是首款由捷豹設(shè)計總監(jiān)主持設(shè)計的車型,車身造型依然傳承了第一代XK的經(jīng)典造型。前大燈加入了主流的LED元素,前中網(wǎng)的尺寸進一步加大。前翼子板上的側(cè)面通風(fēng)孔由垂直改為水平設(shè)計,并增加了網(wǎng)狀嵌件。新車將會提供15種車身顏色,以及19-20英寸的8種不同樣式輪轂供選,來滿足消費者的多樣化需求。
高性能版本XKR-S則在普通版上增加了運動套件,看起來比基礎(chǔ)款車型更加有張力,這套運動套件包括全新的空氣動力學(xué)前后保險杠以及后擾流板。另外,XKR - S輕質(zhì)鋁結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)強度更高。黑色20英寸合金輪轂更是高性能版的亮點。前后輪胎尺寸分別為255/35 R20,295/35 R20。
內(nèi)飾:顏色、材質(zhì)選擇更加豐
內(nèi)飾上,新車依然采用XK的經(jīng)典造型。困款車型為客戶提供了更多的內(nèi)飾材料以及顏色組合。配置方面,新車配備了運動座椅、中控7英寸液晶觸摸屏、可播放DVD的導(dǎo)航系統(tǒng)、iPod及USB接口、一鍵啟動等等。
動力:采用SGDI直噴技術(shù)
動力方面,新車將會搭載一臺5.0升機械增壓V8發(fā)動機,配備了SGDI直噴以及雙獨立可變凸輪正時DIVCT技術(shù)。雖然XKR和XKR-S都搭載了5.0升V8發(fā)動機,不過XKR-S在XKR發(fā)動機的基礎(chǔ)上,通過改變?nèi)加蛧娚湟约爸鲃优艢庀到y(tǒng),可以輸出550馬力的最大功率和680N·m的峰值扭矩,百公里加速4.4秒,極速可達到300km/h。新車將會均采用6速自動變速箱,新車還對懸掛系統(tǒng)進行了一定改進。
懸掛:動態(tài)底盤提供更好的操控
懸掛底盤方面,新車還對懸掛系統(tǒng)進行了一定改進,并且配備了最新一代捷豹自適應(yīng)動態(tài)技術(shù)。該技術(shù)可以以每秒鐘500次的頻率監(jiān)測車輪位置和實施路況,通過調(diào)節(jié)懸掛的軟硬實現(xiàn)更好的運動性和舒適性。另外,全新的車身穩(wěn)定系統(tǒng)還實現(xiàn)了正常,冬天,牽引力控制DSC和DSC OFF4種不同模式的選擇,在保證安全的同時給駕駛者提供了更激情的駕駛樂趣。
為了進一步提升操控性,XK-S還增肌額了有捷豹主動差速器控制技術(shù)。該技術(shù)可以動態(tài)的分配左右兩側(cè)驅(qū)動輪的動力輸出,從而實現(xiàn)更高的操控極限。
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