[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]新款的科雷傲已于今年法蘭克福車展亮相。據(jù)悉，該款車型將于10月18日在國內(nèi)正式上市，屆時將對國內(nèi)SUV市場產(chǎn)生不大不小的影響。從以往銷量來看，雷諾推出的科雷傲也不算主流，但在進(jìn)口城市SUV這個領(lǐng)域，它仍然占據(jù)一定的市場份額。我們還是通過對車型變化的分析來解讀關(guān)于新科雷傲的具體情況。

　　科雷傲的歷史短暫

　　科雷傲是2006年巴黎車展亮相的Koleos概念車的量產(chǎn)車型，并于2008年秋季在歐洲上市，上市后表現(xiàn)驚人，出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和市場表現(xiàn)讓這款SUV新秀榮膺2008歐洲年度四驅(qū)車大獎，這項(xiàng)大獎是從47個競爭對手中脫穎而出的，包括陸虎的發(fā)現(xiàn)者3與攬勝，本田CR-V，福特Kuga與大眾Tiguan等，可謂一鳴驚人。

 
左：Koleos概念車 右：巴黎車展亮相的Koleos量產(chǎn)版

　　我們可以看出科雷傲的歷史并不長，但在海外市場表現(xiàn)還是很不錯的，基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的優(yōu)勢，在國內(nèi)它還有一個同平臺的孿生兄弟，那就是東風(fēng)日產(chǎn)的奇駿，這兩車在發(fā)動機(jī)及變速箱、底盤等核心技術(shù)有較多相同之處。但不同的地方也很明顯，雷諾獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和更多人性化設(shè)計(jì)元素，加上進(jìn)口車的品質(zhì)，使得科雷傲在國內(nèi)的口碑也比較不錯。