競(jìng)爭(zhēng)力分析：動(dòng)力表現(xiàn)難堪重負(fù)

 
現(xiàn)代飛思　　　　　　 　　　　　　　　大眾尚酷

　　作為一款追求運(yùn)動(dòng)性的緊湊型轎跑車性，飛思的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的確不多，與其最為貼切的也就只有大眾尚酷了。但尚酷一經(jīng)上市，其動(dòng)感的外觀與不錯(cuò)的性能，受到了消費(fèi)者的認(rèn)可。所以，飛思想要在此領(lǐng)域獲得突破，難度的確不小。

　　通過外觀尺寸不難看出，飛思是一款運(yùn)動(dòng)與實(shí)用性兼得的轎跑車型，其長(zhǎng)軸距保證了車內(nèi)擁有充裕的后排空間，而且三門設(shè)計(jì)也解決了雙門車型后排上車不便的問題。

　　而尚酷則截然相反，較低的車身設(shè)計(jì)，為的是追求更低的風(fēng)阻系數(shù)與操控性。所以，出色的操控性之下，無法掩蓋其稍顯吝嗇的內(nèi)部空間。

　　動(dòng)力方面，飛思要完敗于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的確很難與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相抗衡的資本，何況是尚酷的雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，無論從數(shù)據(jù)還是真實(shí)體驗(yàn)上來說，飛思的運(yùn)動(dòng)性，似乎也就只是體現(xiàn)在外表上了。當(dāng)然，現(xiàn)代飛思可能于明年引進(jìn)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，到那時(shí)，飛思才真正具有與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相抗衡的動(dòng)力表現(xiàn)。